Principaux à retenir
- Les réservations de vols canadiennes aux États-Unis en septembre à septembre sont en baisse de plus de 70% d’une année à l’autre, selon de nouvelles données OAG.
- La société d’analyse de l’aviation a comparé les futures réservations effectuées en mars 2024 avec celles enregistrées ce mois-ci et a constaté qu’elles avaient chuté, avec une baisse de 71,4% des réservations pour juillet représentant la plus petite baisse.
- « Cette baisse nette suggère que les voyageurs tiennent les réserves, probablement en raison de l’incertitude continue entourant le différend commercial plus large », a écrit OAG.
Il semble qu’une autre façon dont les Canadiens protestent contre les tarifs du président américain Donald Trump est de ne pas réserver de vols d’été pour visiter leurs voisins du Sud.
Les réservations de vols canadiennes aux États-Unis en septembre à septembre sont en baisse de plus de 70% d’une année à l’autre, selon de nouvelles données OAG.
La firme d’analyse de l’aviation a comparé les futures réservations faites il y a un an en mars 2024 avec celles enregistrées ce mois-ci et a constaté qu’elles avaient chuté, avec une baisse de 71,4% des réservations pour juillet représentant la plus petite baisse. Les réservations de vol en avril ont plongé 75,7%, avec 295 982 réalisées ce mois-ci, en baisse de 1 218 570 il y a un an.
« La baisse est frappante – les réservations sont en baisse de plus de 70% chaque mois jusqu’à la fin de septembre », a déclaré Oag. « Cette baisse nette suggère que les voyageurs tiennent les réserves, probablement en raison de l’incertitude continue entourant le différend commercial plus large. »
Canadian Airlines essayant d’ajuster les horaires
Les compagnies aériennes canadiennes ajustent leurs horaires du mieux qu’ils peuvent, a écrit OAG.
« Les ajustements de court-métrage aux horaires sont toujours difficiles pour les compagnies aériennes, en particulier pour la saison estivale, lorsque la disponibilité des créneaux sur les marchés alternatives peut ne pas être facile à trouver », a déclaré Oag.
Et Westjet, la deuxième compagnie aérienne du Canada derrière Air Canada, fait exactement cela.
« (S) ENCE début mars, Westjet a ajouté 114 vols supplémentaires vers l’Europe alors qu’ils placent activement la capacité en dehors des États-Unis; Dublin et Edinburgh sont les deux aéroports bénéficiant le plus de ces changements », a déclaré Oag.
Air Canada, cependant, n’a pas emboîté le pas en raison de la disponibilité limitée dans les principaux hubs européens.
« Air Canada a généralement des proportions plus importantes de connexion du trafic sur son réseau, dont une grande partie se connecte dans un centre américain à l’un de ses partenaires d’alliance Star, ce qui rend plus difficile la gestion lorsque les vols sont annulés », a déclaré OAG.
OAG a ajouté que les réservations d’hiver sont également en danger en raison du différend commercial.
« Pour les compagnies aériennes, ce sera quelques mois nerveux, d’autant plus que le marché traditionnel« Snowbird »du Canada aux États-Unis pourrait être gravement touché l’année prochaine si la situation ne s’améliore pas rapidement. »
