Principaux à retenir
- Jeffereis a dégradé American, Delta et Southwest, envoyant des actions des trois sociétés plus bas.
- Les analystes ont appelé le sentiment des consommateurs « décevant » et ont souligné une incertitude croissante autour des tarifs.
- Les trois compagnies aériennes ont précédemment réduit leurs prévisions du premier trimestre, et les analystes s’attendent à des réductions de leurs estimations annuelles.
Les actions des compagnies aériennes ont chuté mardi après que les analystes de Jefferies ont abaissé leurs notes pour trois des quatre principaux transporteurs américains, écrivant «le sentiment des consommateurs continue de décevoir».
Le courtier a abandonné American Airlines (AAL) et Delta Air Lines (DAL) pour «tenir» de «acheter» et du sud-ouest (LUV) à «sous-performer», envoyant des actions des trois sociétés entre 3% et environ 5% inférieures au commerce précoce mardi.
Les déclassements interviennent après Delta, Southwest et American ont chacun abaissé leurs projections pour le premier trimestre de l’année, citant un environnement macroéconomique incertain, ainsi que des conditions météorologiques extrêmes. Jefferies s’attend à ce que les compagnies aériennes coupent également leurs projections annuelles, avec l’incertitude «gonflant» sur l’impact des tarifs qui devraient entrer en vigueur cette semaine.
United Airlines (UAL) est le seul transporteur américain avec une note « acheter » de Jeffières, compte tenu de son « (opportunité) au-delà de 2025 » et une stratégie qui «reste à l’avant-garde de l’industrie». Les actions de United ont glissé plus de 4% mardi.
Cependant, United n’est pas à l’abri des macro-tendances. En 2024, les quatre principales compagnies aériennes ont déclaré un coût plus élevé par mile de siège disponible que les revenus des passagers par mile de siège disponible, ce qui signifie qu’ils perdent effectivement de l’argent en transportant des passagers. Les entreprises sont toujours rentables, mais elle est due en partie à la croissance des cartes de crédit co-marquées lucratives, telles que les relations de United avec JPMorgan Chase (JPM).
