Principaux à retenir
- Le PDG de Delta Air Lines, Ed Bastian, a déclaré mercredi que les Américains se comportaient comme s’ils étaient en récession.
- Delta, le premier grand transporteur à publier des bénéfices depuis l’annonce des tarifs généraux, a suspendu ses prévisions en 2025 en raison de « l’incertitude ».
- Des voyages intérieurs sont bloqués depuis fin février, a déclaré Bastian, ajoutant que les entreprises et les consommateurs ont adopté une « posture défensive ».
Les Américains se comportent comme s’ils étaient en récession, a déclaré mercredi le PDG de Delta Air Lines (DAL) Ed Bastian alors que le transporteur avait retiré ses prévisions annuelles.
Les voyages de loisirs des entreprises et des entreprises sont au point mort depuis fin février, selon Delta, la première grande compagnie aérienne à publier des bénéfices depuis l’annonce de tarifs généralisés. La demande a diminué en raison du mauvais temps, des « incidents d’avions de haut niveau » et des incertitudes économiques mondiales, a déclaré Bastian Cnbc.
« Nous agissons comme si nous allons (dans) une récession. Je pense que tout le monde entre dans une posture défensive », a déclaré Bastian. « … Si cela continue et que nous n’obtenons pas bientôt la résolution, nous nous retrouverons probablement dans une récession. »
Delta a rapporté des résultats budgétaires mieux que prévu au premier trimestre, mais a déclaré qu’il n’affirmerait pas les projections annuelles à ce moment « compte tenu de l’incertitude actuelle ». Le chiffre d’affaires du trimestre actuel est observé entre 2% inférieur à 2% au-dessus des niveaux du T2 2024, a indiqué la société.
Delta avait prévu d’élargir sa capacité d’environ 4% au second semestre 2025, mais n’envisage plus de croissance, a déclaré Bastian. Les voyages d’affaires ont augmenté d’environ 10% avant de caler, a-t-il ajouté. Les consommateurs sensibles aux prix achètent moins de billets intérieurs, a déclaré le PDG, ajoutant que les voyages internationaux, les réservations d’été et les ventes de billets premium restent solides.
« Incertitude inexplorée et sans précédent »
« Nous sommes dans une incertitude inexplorée et sans précédent », a déclaré Bastian, ajoutant qu’il s’agissait d’une « situation auto-infligée ».
Les analystes de l’UBS ont abaissé un certain nombre de stocks de compagnies aériennes quelques jours après que l’administration Trump a dévoilé des tarifs « réciproques » sur les marchandises de la plupart des partenaires commerciaux américains.
Le mois dernier, plusieurs compagnies aériennes ont abaissé leurs prévisions alors que les Américains devenaient inquiets sur l’économie et prévoyaient moins de voyages, ont déclaré les dirigeants.
« Nous voyons ce que les autres voient », a déclaré le mois dernier le PDG de Jeanblue Airways (JBLU), la PDG de Jeanna Geraghty, lors d’une conférence, selon une transcription fournie par Alphasense. « Les pics restent en bonne santé. Les creux sont évidemment sous pression. »
Les consommateurs ont dépensé « environ 6% en dessous des niveaux de 2024 au début de cette année » sur le billet d’avion, selon l’analyse de Bank of America sur les dépenses de débit et de cartes de crédit publiées le 28 mars.
Les grandes compagnies aériennes nationales ont perdu de l’argent en fait des passagers volant depuis que leurs coûts ont monté en flèche pendant la pandémie. Ils ont été rentables grâce aux offres de cartes de crédit co-marquées.
