Principaux à retenir
- Les politiques tarifaires du président Trump « auront un impact négatif sur l’aviation commerciale », a déclaré un analyste de l’industrie.
- Les voyageurs internationaux visitant les États-Unis sont en baisse de 10% dans le monde, a déclaré Visual Approach Analytics.
- Delta « reportera les livraisons qui ont un tarif », a déclaré mercredi le PDG Ed Bastian.
Un analyste de l’industrie de l’aviation estime que les voyages en avion pourraient faire face à la « destruction de la demande » à la suite des politiques tarifaires de l’administration Trump.
Visual Approach Analytics a déclaré jeudi que «la profonde étape de la Maison Blanche vers la déglobalisation aura un impact négatif sur l’aviation commerciale, qui est construite pour relier le globe». La demande a déjà commencé à adoucir, les voyageurs internationaux visitant les États-Unis en baisse de 25% du Canada et du Mexique, et environ 10% dans le monde, a ajouté l’entreprise. « Nous pensons que la menace pour l’aviation est dans la destruction de la demande, un impact à long terme dépend largement des scénarios économiques », a-t-il déclaré.
À court terme, cela pourrait nous profiter aux compagnies aériennes, qui ont un avantage relatif de point de vente, a déclaré une approche visuelle. Delta Air Lines (DAL), par exemple, a déclaré que lors de ses résultats du premier trimestre mercredi qu’il avait vu de solides réservations d’été, selon une transcription fournie par Alphasense.
Delta ‘reportera toutes les livraisons qui ont un tarif’
À plus long terme, cependant, la croissance devrait baisser, a déclaré l’analyste. Avec des tarifs en place, les avions fabriqués pour les transporteurs américains à l’extérieur des États-Unis sont « susceptibles d’être garés », a déclaré VAA, ajoutant que « l’incitation aux compagnies aériennes américaines est de caler le temps tandis que l’incertitude est finalement résolue. » Le PDG de Delta, Ed Bastian, a déclaré sur l’appel des résultats que le transporteur n’envisage plus de croissance cette année et « reporterait toute livraison qui a un tarif ».
Les actions de Delta ont coulé 11% dans les échanges récents, tandis que Rivals American Airlines (AAL), United Airlines (UAL) et Southwest (LUV) ont chuté de 13%, 12% et 10%, respectivement, au milieu d’une large vente de marché.
