L’assistance routière est importante. Sans couverture d’assistance routière, vous pourriez être bloqué au milieu de nulle part pendant des heures!
Cependant, je ne suis pas sûr d’obtenir une assurance couverture d’assistance routière en vaut la peine. Tout dépend de l’âge et de votre voiture peu fiable. Lorsque j’ai conduit un vieux batteur, une couverture d’assistance en bordure de route et une garantie de voiture prolongée en valaient la peine.
Voici des exemples de l’assistance à l’aide en bordure de route.
Assistance routière pour aller à Tahoe
Chaque hiver, je fais le trek de 180 milles de San Francisco à Squaw Valley, Lake Tahoe pour profiter de la neige épique. Il n’y a vraiment rien de plus magique que de passer des heures à monter sur de la poudre et à prendre une bière ou deux dans le bain à remous extérieur lorsque vous avez terminé! Oh, les histoires que je pourrais vous raconter sur ce qui se passe dans le bain à remous.
D’un autre côté, il n’y a rien de plus frustrant que d’obtenir un pneu plat la nuit dans les montagnes pendant qu’il neige. Je sais comment changer un pneu, mais je ne prévois pas que l’enfer ne prévoit pas de risquer ma vie en changeant un pneu dans l’obscurité sur une route à une voie dans les montagnes pendant que les voitures passent.
Je pourrais obtenir une belle colonie si j’arrive dans un accident. Mais, je pourrais aussi perdre une jambe dans le processus!
Chaque mois, je dépense 98 cents pour obtenir une assurance d’aide en bordure de route pour Moose, mon Land Rover 2000 Discover II. Additionnez le coût de plus de 84 mois de propriété et nous parlons de 83 $ de primes.
Et tu sais quoi? Mon assurance d’assistance routière vaut chaque centime! J’ai déjà mentionné comment mon alternateur est mort juste au moment où je m’arrivais dans mon garage Dieu merci. Une dépanneuse est venue à mon retour de vacances pour me suivre à mon mécanicien grâce à l’aide en bordure de route. Ce que je ne vous ai pas dit, ce sont mes autres incidences plus traumatisantes!
L’importance de l’assistance routière
Avant Moose, il y avait Sherman, un magnifique coupé BMW 635i à deux portes. Il était de couleur Champaign, avec des roues impeccables de 18 ″ et des fenêtres teintées. Chaque fois que je conduisais Sherman, je me sentais comme une mafia, Don a déformé le temps. Je l’ai acheté pour seulement 2 400 $ et j’ai fini par investir 1 000 $ pour tout faire correctement, du moins j’ai pensé!
Je retournais de Berkeley sous la pluie de décharge lorsque mes freins ont soudainement cessé de fonctionner! Mon cœur a paniqué car je pouvais voir la circulation commencer à se regrouper environ un quart de mile, j’ai immédiatement libéré la pédale de gaz.
J’ai commencé à tisser de gauche à droite pour acheter plus de temps de voyage afin que Sherman finisse par s’arrêter. Je n’étais qu’à environ 60 pieds de distance avant d’aller s’écraser dans une nouvelle Mercedes brillante quand j’ai vu une sortie de sécurité. Heureusement, j’ai réussi à guider Sherman au-delà des voitures qui sifflaient à mon droit pour m’arrêter complet dans la fosse de gravier.
Mes mains tremblaient alors que je les rassembais tous les deux et remerciais mes étoiles chanceuses. Après avoir regardé stupidement le tableau de bord, qui a maintenant lâché comme un arbre de Noël, j’ai appelé l’aide routière pour obtenir de l’aide.
La pluie coulait toujours alors que j’attendais 40 minutes jusqu’à ce qu’une dépanneuse à plat arrive. Il a hissé Sherman et je suis monté à l’avant. « Vous avez une mauvaise journée?«, Demanda le conducteur alors que nous nous dirigeons vers mon mécanicien.
J’aurais payé plus pour une assistance routière
Si ce n’était pas pour une aide sur la route, je m’asseyais probablement là comme un légume pendant un certain temps. Peut-être que l’autorité de Bridge serait venue aider enfin. Je suppose que mes billes seraient revenues pour finalement appeler une dépanneuse avant l’âge des smartphones. Le remorquage m’aurait coûté au moins 300 $ + kilométrage pour ramener Sherman à la ville. Avec une aide routière, je n’ai pas eu à payer un sou.
Les personnes qui n’ont pas d’aide routière ne comprennent pas à quel point la situation peut être difficile jusqu’à ce qu’elles ne soient dans une obligation. Il y a quelque chose inestimable En composant simplement la hotline d’assistance routière de votre compagnie d’assurance pour faire passer quelqu’un dans l’heure. Ensuite, il y a aussi les économies monétaires évidentes. J’ai besoin d’une aide routière six fois au cours des 11 dernières années. Les 98 cents par mois que je paie n’est rien!
Voici quelques conditions qui devraient vous propulser pour obtenir une assistance routière:
* Si vous conduisez au travail
* Si vous conduisez de longues distances au travail
* Si vous conduisez par mauvais temps
* Si vous conduisez une vieille voiture
* Votre voiture a des antécédents de problèmes de maintenance
* Vous avez acheté une voiture d’occasion et je ne connais pas son histoire complète
* Si vous n’avez aucune idée de la façon de réparer ou de maintenir votre voiture
* Si vous aimez la tranquillité d’esprit
Avec l’hiver à venir, j’encourage tout le monde à appeler sa compagnie d’assurance à ajouter une assistance routière. Renseignez-vous au moins sur les coûts et les avantages. Si les 5-10 $ par mois sont trop, enlevez-le une fois que Better Weather revient!
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