Ce que vous devez savoir
- Il y a quelques années à peine, les actions de Carvana ressemblaient à des citrons. La société est désormais sur la bonne voie pour voir ses actions rejoindre le S&P 500.
- La société est devenue publique en 2017 au prix d’introduction en bourse de 15 $. Le titre est désormais bien au-dessus de 400 $. Cela n’a pas été un voyage simple ici.
Carvana a peut-être organisé un retour pour les âges.
Le vendeur de voitures numériques rejoint l’indice de référence S&P 500 quelques années seulement après que Wall Street ait considéré l’entreprise comme un zombie. Carvana (CVNA), ainsi que le fournisseur de matériaux de construction CRH (CRH) et le fournisseur de services de construction Comfort Systems USA (FIX), commenceront à négocier en tant que composant du S&P 500 à décembre. 22, selon S&P Global.
Le chemin de Carvana vers le S&P 500 a été semé d’embûches. La société est devenue publique en 2017 au prix d’introduction en bourse de 15 dollars, mais les actions ont terminé leur première journée de négociation à environ 11 dollars. Le stock a augmenté au cours des années suivantes à mesure que Carvana se développait sur de nouveaux marchés et développait son réseau de distributeurs automatiques de voitures à pièces. Les ventes sont passées de 859 millions de dollars en 2017 à près de 4 milliards de dollars en 2019. Mais les dépenses ont augmenté presque aussi vite et Carvana est restée non rentable lorsque la pandémie de Covid-19 a vraiment poussé l’entreprise à l’extrême.
Le Covid-19 a perturbé l’industrie manufacturière dans le monde entier, réduisant l’offre sur le marché des voitures neuves et faisant grimper les prix des voitures d’occasion. Dans le même temps, les commandes au domicile ont fait des achats en ligne la norme aux États-Unis. C’était une recette parfaite pour Carvana : les ventes ont triplé dans les deux ans qui ont suivi le début de la pandémie. Le titre, qui est tombé à environ 29 dollars lors de la vente massive de Covid en mars 2020, a grimpé de 1 160 % pour atteindre un niveau record de 370 dollars en août 2021.
Pourquoi cela est important pour les investisseurs
L’histoire de la façon dont le vendeur de voitures numériques Carvana a trouvé sa place dans l’indice boursier américain de référence est celle d’un revirement spectaculaire pour son activité et pour ses actions, qui ces dernières années se sont négociées en dessous de 4 dollars pièce et se situent désormais au-dessus de 400 dollars.
La dette de l’entreprise a également triplé, ce qui est devenu l’un des nombreux problèmes de Carvana lorsque la Réserve fédérale, en mars 2022, a commencé à augmenter les taux d’intérêt pour lutter contre la flambée des prix. Les hausses de taux ont rendu la dette de l’entreprise plus chère. Ils ont également réduit la demande de voitures alors même que les goulots d’étranglement liés à la pandémie se dissipaient.
Les analystes de Wall Street ont commencé à rédiger des nécrologies pour la société, qui semblait vouée à la faillite. Les actions ont perdu presque toute leur valeur, tombant à un plus bas historique de 3,72 $ en décembre 2022.
L’année suivante, Carvana a lancé un effort de réduction des coûts comprenant des licenciements et une restructuration. Elle a également conclu un accord avec ses créanciers pour alléger le fardeau de sa dette. Les frais d’intérêts ont plafonné, les coûts d’exploitation ont diminué et les investisseurs sont revenus. Les actions ont clôturé au niveau record de 399,77 $ vendredi, en hausse de plus de 10 000 % au cours des trois dernières années.
Éducation connexe
Tout le monde n’est pas convaincu par Carvana. Shortseller Hindenburg Research a publié en janvier un rapport remettant en question la légitimité du redressement de Carvana. Le vendeur à découvert Jim Chanos s’est montré ouvertement sceptique cette année. Pourtant, les investisseurs poursuivent le titre après sa longue hausse : les actions ont encore bondi de 10 % lundi suite à l’actualité de l’indice.
Être ajouté au S&P 500 est plus qu’un vote de confiance ; cela apporte des avantages tangibles. On estime que 13 000 milliards de dollars étaient indexés sur le S&P 500 à la fin de 2024, selon S&P Global. Les fonds d’investissement qui suivent l’indice S&P 500 devront acheter des actions Carvana dans les semaines à venir pour refléter les changements annoncés vendredi.
