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Les prix du pétrole ont rebondi mercredi, le Brent remontant au-dessus de 80 dollars le baril après que les rebelles Houthis du Yémen ont attaqué un pétrolier saoudien dans la mer Rouge, ravivant les inquiétudes sur les risques d’approvisionnement au Moyen-Orient malgré la reprise des discussions sur les négociations entre les États-Unis et l’Iran.
L’indice de référence pour les deux tiers du pétrole mondial était en hausse de 1,49 pour cent à 80,54 dollars le baril à 17h12, heure des Émirats arabes unis. Le West Texas Intermediate, l’indicateur qui suit le brut américain, a ajouté près de 1 pour cent à 76,46 dollars le baril.
Mardi, au milieu de revendications contradictoires sur les pourparlers de paix entre Washington et Téhéran, le Brent et le WTI ont chuté de plus de 5 pour cent. Le Brent est passé en dessous de 80 $ pour la première fois depuis la deuxième semaine de juillet, flirtant même avec 77 $, avant qu’une poussée tardive ne le voie s’établir à 80,10 $. Le Brent se situait dans et hors de la fourchette de 79 $ mercredi.
Le président américain Donald Trump a déclaré lundi que Washington reprenait les négociations avec Téhéran, affirmant que ce dernier était désireux de conclure un accord. Mais l’Iran a rapidement nié cela, affirmant que ses seules discussions actives concernaient avec Oman sur la réouverture du détroit d’Ormuz.
Il s’agit de la troisième annonce d’un « accord imminent » de la part du dirigeant américain ces derniers jours, « suite à une série de grèves qui se poursuivent malgré des pauses déclarées », ont déclaré les analystes de la société de services d’investissement basée à Dubaï, Asas Capital.
Mercredi, les rebelles Houthis ont frappé le pétrolier saoudien Wafa dans le nord de la mer Rouge, au large de Yanbu, avec plusieurs missiles balistiques. Le porte-parole du groupe, Yahya Saree, a affirmé que la frappe contre le pétrolier était « précise », mais n’a fourni aucun détail sur les dégâts ou les victimes. Les autorités saoudiennes n’ont pas encore publié de communiqué.
Le détroit d’Ormuz reste également un point de friction, où les tensions restent vives dans le point d’étranglement clé pour les exportations énergétiques du Moyen-Orient.
Deux pétroliers battant pavillon pakistanais ont transité en toute sécurité par le détroit de Bab Al Mandeb, qui relie la mer Rouge au golfe d’Aden et à l’océan Indien, après avoir chargé au port saoudien de Yanbu, selon les données de la société de renseignement maritime Windward, malgré les menaces des Houthis contre les navires liés à l’Arabie saoudite.
« Pour une région qui achemine environ un cinquième de l’approvisionnement mondial en pétrole via (le détroit d’Ormuz), c’est le chiffre à surveiller : une nouvelle escalade risque de provoquer un véritable choc d’approvisionnement ; un cessez-le-feu ou une sortie diplomatique pourrait rapidement annuler une grande partie de cette décision », ont ajouté les analystes d’Asas.
Les effets d’entraînement de la guerre sur les prix mondiaux du pétrole ont rendu difficile pour les gouvernements, les sociétés énergétiques et les analystes de prévoir la direction que prendra le marché.
Dimanche, l’Opep+ a accepté d’augmenter sa production de pétrole brut pour un sixième mois consécutif en septembre, s’engageant à ce que le groupe continue de surveiller l’évolution de la situation et d’agir en conséquence.
