L’opérateur de stationnement public d’Abu Dhabi a déclaré que les nouveaux panneaux de stationnement payant installés dans certaines zones de l’émirat concernent une « future mise à jour ».
Q Mobility, qui gère le stationnement public et le réseau à péage routier du Darb de la capitale, a déclaré La Nationale il informera les clients lorsque les modifications entreront en vigueur.
L’apparition des panneaux de stationnement – comportant des indicatifs régionaux individuels – a suscité un débat en ligne sur la perspective d’introduire de nouveaux frais dans différents quartiers.
Les utilisateurs de l’application Darb ont également remarqué une mise à jour de la plateforme de stationnement et de paiement des péages qui affiche désormais les zones de stationnement désignées pour différentes zones de la ville.
« En ce qui concerne les nouveaux panneaux indiquant les informations de zonage, aucune action n’est actuellement requise de la part des clients. Ils peuvent continuer à utiliser les méthodes de paiement existantes et à suivre les règles de stationnement en vigueur comme d’habitude », a déclaré un porte-parole de Q Mobility. La Nationale.
« Les informations affichées sur ces panneaux concernent une mise à jour future, qui n’a pas encore affecté le processus ou les services de stationnement actuels. »
La société a conseillé au public de suivre ses chaînes de médias sociaux officielles pour connaître les mises à jour.
Comment fonctionne le stationnement à Abu Dhabi
Dans le cadre du système Mawaqif, les automobilistes paient des frais de stationnement en fonction de la catégorie de baie, avec des places divisées en zones standard et premium qui ont des tarifs et des limites de temps différents, quel que soit le quartier.
Le stationnement standard, marqué en noir et turquoise, coûte 2 Dh par heure avec un séjour maximum de 24 heures par séance. Le stationnement premium, marqué en blanc et turquoise, coûte 3 Dh par heure avec une limite de quatre heures.
Si un véhicule est déplacé vers un autre quartier ou secteur d’Abou Dhabi, le ticket de stationnement reste valable jusqu’à son expiration, à condition que l’automobiliste respecte les règles de stationnement et de type de couleur.
Si Q Mobility introduit un système de zonage, la structure tarifaire pourrait passer d’un modèle plat de type baie à un modèle où l’emplacement détermine les tarifs, comme à Dubaï.
Les règles de stationnement à Dubaï pourraient offrir un indice
À Dubaï, les zones de stationnement sont étiquetées de A à K, chaque zone étant affichée sur des panneaux avec les détails de paiement. La zone détermine non seulement l’emplacement, mais également les frais de stationnement, la durée maximale du séjour et les modalités de paiement.
Le stationnement dans les zones commerciales de premier ordre telles que le centre-ville de Dubaï et la marina de Dubaï est généralement plus cher, tandis que les zones résidentielles ont tendance à avoir des tarifs plus bas.
Le stationnement public est en grande partie géré par Parkin, créé par le gouvernement de Dubaï en 2024 et exploite 268 300 places de stationnement payantes à travers Dubaï.
Rationalisation du stationnement à Abu Dhabi
Le nouveau système de zones fait partie d’une initiative plus large et progressive de Q Mobility visant à étendre et à numériser le stationnement à Abu Dhabi. Depuis qu’elle a pris en charge les opérations de Mawaqif en 2024 sous la direction d’Abu Dhabi Mobility et du Département des municipalités et des transports, la société a introduit le stationnement payant par étapes dans plusieurs districts.
Mussaffah a mis en place le stationnement payant en trois phases depuis janvier 2026, couvrant les secteurs M1 à M24, et ajoutant près de 19 000 places réglementées.
Dans la ville de Mohamed Bin Zayed, Q Mobility a introduit le stationnement payant dans les secteurs ME9 à ME12 et les zones de villas environnantes à partir de fin 2025.
Al Shahama propose environ 3 700 places de stationnement payantes, dont des places réservées aux personnes déterminées.
Le système de stationnement payant Free Flow, alimenté par l’IA, fonctionne dans certains parkings commerciaux et à plusieurs étages de l’île d’Abu Dhabi et de la ville de Mohamed Bin Zayed, déduisant les frais directement du portefeuille Darb.
Q Mobility a signé un accord avec l’opérateur de stationnement Parkin pour explorer l’intégration de ses plateformes numériques de stationnement et de péage dans tout l’émirat.
Une fois introduit, le stationnement basé sur le zonage s’alignera sur la réorganisation du système de stationnement en cours depuis un an.
Pour l’instant, Q Mobility a déclaré qu’il n’y aurait aucun changement dans les tarifs, les méthodes ou les durées de paiement jusqu’au déploiement du nouveau système. Une annonce officielle fournira des détails sur la carte de la zone, les modes de paiement et la période de transition.
