DP World explore deux grands projets portuaires et de zones économiques au Nigeria s’étendant sur 10 000 hectares et devraient créer 50 000 emplois, alors que l’opérateur portuaire basé à Dubaï cherche à accroître ses investissements en Afrique.
La société a signé des accords préliminaires couvrant le port en eau profonde d’Ogun et la zone marine bleue et économique spéciale de l’État d’Ogun, dans le sud-ouest du Nigeria. Les projets font partie de la stratégie d’investissement de 3 milliards de dollars de DP World pour l’Afrique, a annoncé jeudi la société.
Les accords ont été signés dans l’État d’Ogun en présence du président nigérian Bola Tinubu.
Les projets nigérians font suite à l’annonce par DP World en août d’un plan d’investissement de plusieurs milliards de dollars dans les Émirats arabes unis, en Asie et en Afrique, alors qu’il étend son réseau logistique mondial malgré les perturbations causées par la guerre en Iran.
« Le Nigeria est un marché stratégiquement important pour DP World et c’est un marché sur lequel nous opérons, investissons et grandissons depuis plus d’une décennie », a déclaré le directeur général du groupe, Yuvraj Narayan.
« Ces (accords) reflètent notre engagement à long terme envers le Nigeria et notre ambition de soutenir son commerce et sa connectivité futurs, avec des infrastructures et des capacités logistiques qui aident les entreprises nigérianes à se connecter aux marchés mondiaux et à se développer. »
Le Nigeria est la troisième économie d’Afrique, derrière l’Égypte et l’Afrique du Sud, avec un produit intérieur brut prévu de 377,37 milliards de dollars pour 2026, soit une croissance annuelle d’environ 4,1 pour cent, selon les données du Fonds monétaire international.
Sa plus grande ville, Lagos, est sa principale plaque tournante commerciale et abrite une majorité d’entrepôts profitant de l’accès aux parcs industriels, aux aéroports et aux ports maritimes.
Le secteur logistique du pays est cependant confronté à un certain nombre de défis, attribués à un déficit généralisé d’infrastructures, à une politique gouvernementale défectueuse et à des coûts opérationnels élevés, selon l’Administration américaine du commerce international.
Le gouverneur de l’État d’Ogun, Dapo Abiodun, a déclaré que ces accords « officialisent le début de deux projets stratégiques qui remodèleront le paysage économique du Nigeria ».
DP World, quant à lui, dispose d’une capacité de manutention mondiale de 110 millions d’unités équivalentes 20 pieds et est responsable du mouvement de 10 pour cent du commerce quotidien mondial, indique son site Internet. Elle a investi environ 10 milliards de dollars dans un réseau logistique qui couvre désormais 85 pays.
L’entreprise étend de manière agressive sa présence internationale et reste confiante dans les perspectives de la région. DP World a annoncé une baisse de 39 pour cent de son bénéfice au premier semestre malgré une hausse de 13 pour cent de son chiffre d’affaires, suite à la gestion des perturbations de la logistique mondiale dues à la guerre en Iran.
Le groupe a mis en œuvre des mesures d’atténuation sur l’ensemble de son réseau régional, notamment une connectivité intérieure élargie, pour soutenir le mouvement continu des marchandises critiques. Elle a également renforcé sa capacité logistique et a acquis en juillet 700 camions pour étendre son réseau de fret routier dans la région du Golfe.
En août, DP World a accepté d’absorber les actifs britanniques de distribution de produits alimentaires de la société américaine GXO Logistics, renforçant ainsi ses investissements en Europe.
