L’opérateur portuaire mondial DP World a signé un accord de concession de 15 ans avec le port de Chittagong au Bangladesh pour exploiter un nouveau terminal qui devrait stimuler l’activité économique dans ce pays d’Asie du Sud.
L’accord de partenariat public-privé pour le nouveau terminal à conteneurs d’amarrage (NMCT) devrait améliorer l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement et renforcer les capacités commerciales et logistiques du Bangladesh, a déclaré jeudi la société de Dubaï dans un communiqué.
Aux termes de l’accord, qui comprend également l’exploitation du parc à conteneurs de débordement, le NMCT restera la propriété de l’autorité portuaire de Chittagong. DP World n’a pas divulgué la valeur de son investissement dans le projet.
Le partenariat permettra au NMCT d’exploiter le réseau mondial de DP World, qui comprend les ports, les infrastructures et les services de chaîne d’approvisionnement, a déclaré Essa Kazim, président exécutif de DP World.
« Le Bangladesh est une économie commerciale et manufacturière de plus en plus importante, et nous nous engageons à soutenir son développement continu », a-t-il ajouté.
La collaboration s’appuie sur un accord initial signé entre le gouvernement de Dubaï et l’Autorité de partenariat public-privé relevant du bureau du Premier ministre du Bangladesh, visant à faire progresser le développement des infrastructures stratégiques par le biais d’initiatives PPP.
Le plan de développement comprend la mise à niveau de l’infrastructure civile et matérielle du terminal, l’utilisation de solutions numériques et des améliorations opérationnelles pour améliorer l’efficacité de la manutention du fret et accroître les volumes d’échanges.
En collaboration avec l’autorité portuaire de Chittagong, DP World se concentrera sur des domaines opérationnels clés, notamment la planification des postes d’amarrage, la gestion du chantier, l’utilisation des équipements, la maintenance préventive, la sécurité et la durabilité, a-t-il indiqué.
Le partenariat devrait soutenir le développement de la main-d’œuvre locale et l’introduction de pratiques opérationnelles internationales.
« En soutenant l’industrie nationale et en facilitant des flux commerciaux plus efficaces, le partenariat (avec DP World) renforcera la position du Bangladesh dans les chaînes d’approvisionnement régionales et mondiales tout en créant une plateforme plus solide pour l’investissement et la croissance économique à long terme », a déclaré SM Moniruzzaman, président de l’autorité portuaire de Chittagong.
DP World a une capacité de manutention mondiale de 110 millions d’unités équivalentes à 20 pieds et est responsable du mouvement de 10 pour cent du commerce quotidien mondial, selon son site Internet. Elle a investi environ 10 milliards de dollars dans un réseau logistique qui couvre désormais 85 pays.
L’entreprise se développe de manière agressive à l’international. Ses dernières initiatives comprennent un investissement de 90 millions de dollars pour moderniser le port angolais de Luanda et l’exploration de deux grands projets portuaires et de zones économiques au Nigeria.
