La porte d’entrée vers le Golfe est constituée de plus d’un port et certainement de plus d’une route. C’est le message d’Abdulla bin Touq, ministre de l’Économie et du Tourisme.
« Ormuz compte vraiment et continuera à compter », a-t-il déclaré dans une interview exclusive en marge du Rise Summit à Dubaï. « Il est vraiment important de se concentrer également sur Ormuz, de l’avoir comme porte d’entrée. »
Il s’agit d’une réfutation directe des propos tenus le mois dernier par le secrétaire au Trésor américain Scott Bessent, selon lequel le détroit serait « un morceau d’eau sans valeur » d’ici deux ans.
Avant la guerre en Iran, environ un cinquième du pétrole et du gaz mondiaux transitaient par le détroit d’Ormuz. Cependant, le trafic sur la voie navigable a fortement diminué depuis le début de la guerre le 28 février.
Mais si le détroit est important, ce n’est pas la seule voie d’accès, a déclaré M. ben Touq. « Les Émirats arabes unis n’ont pas qu’une seule route. Ils ont de nombreuses routes pour y arriver », a-t-il déclaré.
Les Émirats arabes unis ont révélé leur intention de réduire leur dépendance à l’égard du détroit dans le cadre de leur stratégie « Zéro Ormuz » visant à diversifier les routes commerciales et les chaînes d’approvisionnement.
Elle a établi des corridors logistiques régionaux reliant le golfe Persique à la mer Rouge et au golfe d’Oman. Le développement des ports de la côte est à Khor Fakkan et Fujairah, en dehors du détroit, a été accéléré. Les Émirats arabes unis construisent également un nouveau pipeline pour fournir une capacité supplémentaire d’exportation du pétrole d’Abu Dhabi via le golfe d’Oman.
Si Ormuz est la porte d’entrée, la côte est est la porte latérale et les affaires y passent déjà, a déclaré M. ben Touq.
Lorsqu’on lui a demandé où aurait lieu le prochain boom, il a évoqué les enregistrements d’entreprises sur la côte Est. « Le licenciement signifie des signes de dollar. Cela signifie des investissements », a-t-il déclaré. Mais la résilience ne signifie pas la retraite. Les Émirats arabes unis ne rendent pas l’économie plus sûre en « la fermant et en la réduisant », a-t-il ajouté.
Cependant, M. ben Touq a résisté à l’idée d’un pivotement dramatique de l’ouest vers l’est. Il a déclaré que les Émirats arabes unis continuent de fonctionner comme une économie connectée.
Etihad Rail reliant désormais Abu Dhabi à Fujairah en moins de quatre heures, « nous pouvons prendre le petit-déjeuner à Khor Fakkan, déjeuner à Sharjah ou à Dubaï et dîner à Abu Dhabi », a-t-il déclaré. La ligne ferroviaire relie « ces sept économies qui (sont) très liées entre elles ».
Rebond du tourisme attendu
Lors de crises telles que la guerre en Iran, le tourisme est le premier secteur touché et le dernier à se rétablir « partout dans le monde », son retour dépendant fortement de la capacité des compagnies aériennes.
Les Émirats arabes unis travaillent avec d’autres pays pour obtenir le retrait de leurs listes d’avis aux voyageurs, alors que les chiffres du tourisme montrent des signes de reprise après des mois de perturbations dues au conflit.
Lufthansa et Air France s’étant engagés à reprendre leurs vols avec les Émirats arabes unis d’ici la fin du mois, « cela montre qu’il y a de la confiance », a déclaré M. ben Touq. Cela fait de novembre et décembre une dernière fenêtre cruciale pour le tourisme cette année.
Les premiers signes sont encourageants. Le taux d’occupation des hôtels atteignait environ 68 pour cent fin août. Les chiffres de septembre n’ont pas encore été publiés, mais le ministre a qualifié la tendance de « vraiment, vraiment agréable ».
Le foot économique
Le Fonds monétaire international s’attend à ce que l’économie des Émirats arabes unis se contracte de 3,9 pour cent cette année avant de rebondir de 7,7 pour cent en 2027. « C’est 3,9 pour cent, et il y a des décimales, donc ce n’est pas 4 pour cent », a noté M. bin Touq.
Le produit intérieur brut réel des Émirats arabes unis a également augmenté de 0,4 % par an pour atteindre 961,9 milliards de dirhams (262 milliards de dollars) au premier semestre 2026, grâce à l’activité commerciale non pétrolière, malgré l’impact de la guerre en Iran.
Le ministre a discuté de son projet pour l’économie en tant que formation de football. « Devant, j’ai des attaquants : mon tourisme. Mon milieu de terrain, ce sont les entreprises… et ma défense, c’est la propriété intellectuelle et la capacité d’innovation », a-t-il déclaré. « Ce qui s’est passé, c’est que j’ai perdu mon attaquant et que mes milieux de terrain marquent des buts. »
Pour 2027, le tourisme doit à nouveau prendre les devants. Pendant ce temps, le milieu de terrain a besoin de réformes et d’un accès au capital.
Concernant la réforme, il parlait de la législation et de « ce que nous avons toléré pendant la crise ». Concernant le capital, il a évoqué l’Emirates Growth Fund, d’un milliard de dirhams, dont il siège au conseil d’administration. Le fonds vise à amener les entreprises dont le chiffre d’affaires est compris entre 1 et 10 millions de dirhams jusqu’à 50 à 60 millions de dirhams. « Nous investissons déjà », a-t-il déclaré. Le gouvernement souhaite également davantage de capital-risque dans la région et d’intelligence artificielle « intégrée aux systèmes de ces entreprises, de ces usines ».
Quant à la place de l’intervieweur dans son équipe, le ministre lui a proposé un essai. « Jouez un ailier », a-t-il déclaré.
