Points clés à retenir
- Microsoft a déclaré qu’il prévoyait de prendre une charge de dépréciation d’environ 800 millions de dollars après que General Motors ait interrompu le développement des véhicules autonomes Cruise.
- Le géant de la technologie et d’autres comme Honda et Walmart ont investi dans la startup « robotaxis » au cours de la dernière décennie.
- GM a annoncé mardi soir qu’il mettrait fin au développement du robot-taxi en raison du coût de mise à l’échelle du projet et qu’il réorienterait l’équipe vers le développement d’autres programmes d’aide à la conduite.
Microsoft (MSFT) prendra une charge de dépréciation de 800 millions de dollars dans son rapport sur les résultats du deuxième trimestre liée à son investissement dans la startup de robotaxi Cruise après que le propriétaire majoritaire General Motors (GM) a annoncé cette semaine qu’il arrêterait le développement des véhicules autonomes Cruise.
Microsoft, Walmart (WMT), Honda et d’autres étaient des investisseurs minoritaires dans la startup, tandis que GM détenait une participation majoritaire depuis 2016. Le constructeur automobile a déclaré mardi que le service de « robot-taxi » était devenu trop coûteux à développer et à faire évoluer, et a déclaré qu’il le ferait. travailler pour racheter les actionnaires restants.
La fin de la croisière Robotaxi entraîne une charge de 800 millions de dollars, 9 cents par action négative pour Microsoft
Mercredi soir, le géant de la technologie a déclaré dans un dossier réglementaire qu’il s’attendait à ce que la charge de 800 millions de dollars ait un impact négatif sur le bénéfice par action (BPA) du deuxième trimestre d’environ 9 cents par action.
GM a déclaré que les coûts du projet étaient devenus trop élevés pour poursuivre le financement, car il essayait également d’évoluer aux côtés de concurrents comme Waymo, propriété de la société mère de Google, Alphabet (GOOGL), ainsi que du robotaxi Tesla (TSLA) que le fabricant de véhicules électriques souhaite mettre sur les routes. à grande échelle dans les années à venir.
Le constructeur automobile a déclaré que l’équipe Cruise serait réorganisée pour travailler sur d’autres systèmes d’aide à la conduite, et a déclaré qu’il continuerait à développer son système Super Cruise, partiellement autonome, « sans intervention, sans yeux ».
Dans le dossier, Microsoft a également informé les régulateurs des résultats d’un certain nombre de votes des actionnaires lors de sa journée annuelle des actionnaires qui a eu lieu mardi. Le conseil d’administration de la société a été réélu, les rémunérations des dirigeants et un auditeur indépendant ont également été approuvés, tandis que plusieurs propositions des actionnaires n’ont pas été adoptées.
Les actions de Microsoft ont légèrement baissé de 0,26% jeudi avant la commercialisation.