Points clés à retenir
- GM a conclu un accord avec la société de matériaux pour batteries EV Vianode pour fournir au constructeur automobile du graphite d’anode synthétique.
- Le graphite d’anode est le matériau le plus important en poids dans les batteries lithium-ion, a noté Vianode dans un communiqué de presse, qui sont utilisées dans les véhicules électriques.
- Vianode affirme que son processus de production entraîne une empreinte carbone 90 % inférieure à celle des méthodes traditionnelles.
General Motors (GM) a conclu un accord avec le producteur norvégien de matériaux pour batteries Vianode qui développera et fournira du graphite d’anode synthétique pour la fabrication de batteries du constructeur automobile.
Vianode a déclaré mercredi dans un communiqué de presse que l’accord de plusieurs milliards de dollars fournirait à GM du graphite d’anode synthétique à partir de 2027. Plus précisément, le matériau devrait être destiné à la coentreprise de fabrication de cellules de batterie de GM avec LG Energy Solution, mais pourrait inclure d’autres coentreprises à l’avenir.
Le graphite anodique est le composant le plus important en poids des batteries lithium-ion, a noté Vianode, qui sont utilisées pour alimenter les véhicules électriques. Pour GM, le développement du graphite d’anode synthétique aide l’entreprise à « construire une chaîne d’approvisionnement durable en batteries en Amérique du Nord », a déclaré Jeff Morrison, vice-président principal des achats mondiaux et de la chaîne d’approvisionnement de GM, dans le communiqué de presse..
Vianode a déclaré que sa production de graphite d’anode synthétique a « une empreinte (dioxyde de carbone) inférieure de 90 % à celle des méthodes de production conventionnelles ».
GM n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. Ses actions ont augmenté de plus de 2 % en cours de journée mercredi et ont augmenté de près de 50 % au cours de l’année écoulée.