Principaux à retenir
- Les actions de Southwest Airlines ont augmenté mardi dans le commerce pré-market après que le transporteur prévoyait de réduire 15% de sa main-d’œuvre d’entreprise, éliminant environ 1 750 emplois lors des premières grandes licenciements de son histoire.
- Les coupes devraient être principalement achevées à la fin du deuxième trimestre.
- Les actions de Southwest ont perdu 10% de leur valeur de l’année à vendredi.
Les actions de Southwest Airlines (LUV) ont augmenté mardi dans la négociation préalable au marché après que le transporteur prévoyait de réduire 15% de sa main-d’œuvre d’entreprise, éliminant environ 1 750 emplois lors des premières grandes licenciements en 53 ans d’histoire.
Les coupes devraient être principalement achevées à la fin du deuxième trimestre de cette année. Ils comprennent l’élimination de 11 postes de direction des employés classés vice-président et supérieurs, a indiqué la société. Les actions de Southwest ont augmenté d’environ 2% en première action.
« Cette décision est sans précédent dans nos 53 ans d’histoire, et le changement exige que nous prenions des décisions difficiles », a déclaré Bob Jordan, directeur général (PDG). et une organisation plus agile.
Southwest avait été sous pression de l’investisseur activiste Elliott
Southwest a déclaré que les coupes devraient aider à économiser 210 millions de dollars cette année et 300 millions de dollars l’année prochaine. Il encourra une charge unique au premier trimestre de 2025 entre 60 et 80 millions de dollars.
Sous la pression de l’investisseur activiste Elliott Investment Management l’année dernière, la compagnie aérienne a déjà restructuré ses opérations et sa stratégie, notamment l’abandon de sa célèbre politique de sièges ouverts. Comme ses rivaux Delta Air Lines (DAL), United Airlines (UAL), American Airlines (AAL), le sud-ouest a été rentable l’année dernière, mais cela était principalement dû à des cartes de crédit co-marquées lucratives plutôt qu’aux revenus des passagers transportant.
La société plus tôt ce mois-ci a nommé un nouveau directeur financier, Tom Doxey, un ancien cadre de United qui était plus récemment à Breeze Airways.
Les actions de Southwest ont perdu 10% de leur valeur de l’année à vendredi.