En décembre 2016, j’ai acheté un Range Rover Sport 2015 avec 10 800 miles. À l’époque, je conduisais une Honda Fit, mais j’ai cherché un véhicule plus grand comme ma femme s’attendait au début de 2017. Aujourd’hui, la voiture compte 52 500 miles.
Au cours de l’achat, l’option d’acquérir une garantie de voiture prolongée a été présentée, offrant une couverture pendant sept ans ou jusqu’à 100 000 miles, selon la première éventualité. Le coût de la garantie prolongée sans franchise était de 4 500 $, tandis que le choix d’une franchise de 1 000 $ a réduit le coût à 2 500 $.
J’ai choisi de ne pas investir dans la garantie de voiture prolongée car le véhicule n’avait accumulé que 10 800 miles et était toujours sous la garantie du fabricant d’origine, offrant une couverture pendant quatre ans ou jusqu’à 50 000 miles jusqu’en juillet 2019. Maintenant que la voiture aura neuf ans en juillet 2024, passons en revue les frais de maintenance engagés.
Le Range Rover Sport sert de bonne étude de cas, en particulier en raison de la manière cohérente de Land Rover faibles notes de fiabilité. Land Rover, fabricant du Range Rover Sport, est également la voiture la plus chère à maintenir à long terme. Compte tenu de ces notes, une garantie prolongée pourrait potentiellement détenir plus de valeur à la lumière des défis de fiabilité historiques de la marque.
Combien j’ai dépensé de maintenir mon sport Range Rover d’occasion
Fin 2019, j’ai engagé une dépense de 700 $ pour remplacer mon ventilateur, un coût malheureux qui provenait d’un son subtil de clic que j’avais remarqué juste avant l’expiration de la garantie d’origine. Il a fallu plusieurs mois au clic pour s’intensifier, ce qui m’a incité à inspecter la voiture. Ce fut ma première dépense en voiture.
En juin 2023, j’ai fait face à une autre réparation, dépensant 1 200 $ pour remplacer une pompe à eau qui fuit. Le service a également impliqué une chasse d’eau de mon système de liquide de refroidissement. Les problèmes de pompe à eau sont notamment une préoccupation répandue pour les voitures européennes.
Un point à retenir crucial de cette expérience est l’importance d’utiliser le bon type de liquide de refroidissement pendant le remplacement. Il est essentiel de choisir le liquide de refroidissement orange ou vert et d’éviter de mélanger les deux, car leur combinaison déclenche une réaction chimique conduisant au congétre du liquide de refroidissement.
Le 11 janvier 2024, j’ai dû dépenser 1 050 $ pour remplacer ma pompe à vide et une vanne PCV après la fin de mon voyant de moteur de contrôle. Planifiant initialement un changement de routine de pétrole de 212 $ (était de 140 $ l’année dernière!), Cette dépense inattendue a été décevante. Mais il est essentiel de l’inclure pour une représentation plus précise et équilibrée des coûts de maintenance des voitures récents.
Total des dépenses de maintenance, sauf Changements d’huile, pneus et freins: 2 950 $. 2 950 $ est après sept ans et deux mois de propriété. La voiture compte environ 50 000 miles.
Frais de maintenance raisonnables
Pour moi, 2 950 $ en frais de maintenance semblent tout à fait raisonnables après une telle période et 40 000 miles. Après avoir remplacé la pompe à eau, la pompe à vide et la valeur du PCV, elles devraient, espérons-le, résister à 40 000 à 50 000 miles supplémentaires.
Il y a aussi de fortes chances que ce soit le dernier de mes dépenses de maintenance majeures pendant au moins deux ans, ce qui porte le coût de maintenance potentiel à 10 ans à 2 950 $. Ou, cela pourrait être le début de beaucoup plus de dépenses de maintenance à venir. Espérons que ce soit le premier.
Si je devais inclure le coût de la modification des pneus, des plaquettes de frein, des rotors de frein et de l’huile depuis la propriété, je dois ajouter ~ 3 800 $ supplémentaires. Un ensemble de quatre nouveaux pneus de 22 ”coûte environ 2 000 $!
Comparaison du coût de maintenance au coût de la garantie prolongée
2 950 $ en coût de maintenance est moins cher qu’un coût de garantie de 4 500 $ avec une franchise de 0 $.
2 950 $ en coût de maintenance sont également moins chers que le coût de mandat de 2 500 $ avec une franchise de 1 000 $.
Le point crucial est que les deux garanties prolongées auraient expiré à la marque de sept ans, en juillet 2022. Il pourrait y avoir eu l’occasion de résoudre le problème de la pompe à eau, comme cela s’est produit en juin 2022. Cependant, le remplacement de la pompe à vide et de la vanne PCV pour 1 050 $ s’est produit en janvier 2024.
En termes plus simples, si j’avais opté pour la garantie sans déducteur, j’aurais payé 4 500 $ plus 1 050 $, totalisant 5 550 $ en frais de maintenance et de garantie. Alternativement, avec la garantie déductible de 1 000 $, les dépenses comprendraient 2 500 $, 700 $ pour le ventilateur, 1 000 $ déductibles pour la pompe à eau et 1 050 $ pour la pompe à vide, pour un total de 5 250 $.
Facteur d’inconvénient de la réparation de la voiture chez le concessionnaire
La décision de ne pas opter pour la garantie prolongée découle également des inconvénients associés au fait que la voiture soit réparée chez le concessionnaire Land Rover. L’atelier de réparation n’est pas à proximité de ma résidence, ce qui la rend impraticable pour moi. Si je devais emmener la voiture chez le concessionnaire Land Rover, je devrais compter sur Uber pour le transport vers et depuis la boutique.
Je préfère l’option la plus pratique de faire réparer ma voiture chez un concessionnaire plus abordable non-terres qui se trouve être à distance de marche de chez moi. C’est précisément ce que j’ai fait pour mes deux dernières réparations.
J’ai déposé ma voiture dans l’atelier de réparation après avoir conduit mon fils à l’école, puis j’ai ramené le mile à la maison. Quand il était temps de récupérer la voiture, je me suis rendu à l’atelier de réparation et j’ai ramassé mon fils à l’école. Cela a non seulement entraîné des économies de temps importantes, mais m’a également permis d’éviter les dépenses supplémentaires de l’utilisation d’Uber.
Obtenez la garantie prolongée ou non?
Sur la base de mon expérience en 20 ans, possédant deux Land Rovers d’occasion (LRD2 et RRS), j’ai conclu que l’achat d’une garantie prolongée n’est pas la décision financière optimale.
Une approche plus efficace consiste à effectuer une inspection approfondie avant d’acheter la voiture, à examiner tous les dossiers de maintenance et à sécuriser un mécanicien abordable et fiable.
Bien que la tranquillité d’esprit fournie par une garantie prolongée soit précieuse, en particulier dans les incidents majeurs comme une défaillance du moteur, de tels événements sont relativement rares. La majorité des problèmes sont généralement associés à une usure normale, qui peut être budgété de manière adéquate.
Pour les individus, comme moi, qui préfèrent garder leurs voitures pendant 10 ans ou plus, une garantie prolongée peut sembler attrayante. Cependant, les garanties prolongées s’étendent rarement au-delà de 10 ans. Les experts en finance du service de garantie étendu ont calculé la durée et le kilométrage optimales pour couvrir la voiture tout en maximisant les bénéfices.
Par conséquent, je renoncerais à une garantie prolongée.
Le pire scénario est le plus de cas qui se casse et le paiement de sa poche ce que la garantie prolongée aurait coûté. Plus probablement, vous finirez par dépenser moins en maintenance directe que le coût de la garantie prolongée. Cela dit, une minorité de personnes auront malchanceux et finiront par payer beaucoup plus de leur poche que si elles obtenaient la garantie prolongée.
Rappelez-vous, le Les concessionnaires automobiles offrent des garanties prolongées car ils sont rentables. S’ils n’étaient pas rentables, ils ne les offriraient pas ou ils factureraient un prix suffisamment élevé pour les rendre rentables.
Quand vendre la voiture
Alors que ma voiture approche de sa neuvième année en juillet 2024, l’idée d’acheter un autre véhicule au cours des trois prochaines années devient de plus en plus attrayante. Je cherche principalement à conduire une voiture sûre et amusante pour transporter ma famille.
Cependant, maintenant que j’ai dépensé 1 050 $ supplémentaire pour la maintenance, ces pièces devraient durer au moins 40 000 miles et plus. Avec ma distance de conduite moyenne d’environ 6 000 miles par an, ma voiture devrait durer encore cinq ans sans frais d’entretien majeurs. Cependant, comme indiqué par mon mécanicien automobile, l’usure sur une voiture n’est pas uniquement déterminée par le kilométrage mais est également influencée par le temps.
Compte tenu de ces facteurs, mon plan est susceptible d’impliquer l’achat d’une nouvelle voiture en 2030, lorsque mon véhicule actuel atteint 15 ans. Cette décision me permet de tirer le meilleur parti de l’argent dépensé pour les réparations en 2023 et 2024 pendant cinq ans supplémentaires. De plus, l’objectif est de vendre la voiture avant de faire face à une autre dépense substantielle.
À l’origine, je pensais acheter une nouvelle voiture en 2027, après que ma voiture aura eu 12 ans. Mais après avoir vérifié les nouvelles voitures de luxe chez le concessionnaire récemment, j’ai retardé mes plans. Les nouveaux prix de la voiture de luxe sont scandaleux! Nous parlons de toutes les voitures qui coûtent plus de 100 000 $ après les taxes de nos jours.
Il est temps de commencer à économiser dans mon fonds de voiture! Quand j’en achète un nouveau, je suivrai sûrement ma règle 1 / 10e pour minimiser le stress financier. J’espère que vous aussi.
Mise à jour pour ajouter plus de dépenses de maintenance pour mes dossiers
Terminée fin mars 2024, mon feu de batterie faible a continué. Je l’ai donc emmené dans la boutique et il n’avait que 32% pour la déclaration de santé (SOH). Je l’ai donc changé pour une nouvelle batterie de 288 $ plus la main-d’œuvre. Les batteries durent 3 à 5 ans sur un Land Rover. Le mien a duré 9,7 ans probablement parce que je ne conduis pas autant que la normale.
Ensuite, je leur ai fait vérifier les fuites de liquide de refroidissement parce que ma lumière a reparti, neuf mois après avoir changé la pompe à eau. Ils ont trouvé une fuite dans la maison, alors ils l’ont échangé contre un nouveau. La fuite se serait produite longtemps après la fin de la garantie prolongée.
Au total, j’ai dépensé 540 $ supplémentaires pour réparer ma voiture le 3 avril 2024. J’ai également dépensé 890 $ pour acheter deux nouveaux pneus en février 2024. Mais la moitié a été couverte parce qu’une femme a piqué mes pneus.
Questions du lecteur
Pensez-vous qu’une garantie de voiture prolongée en vaut la peine? Si oui, quel type de couverture avez-vous obtenu et combien cela a-t-il coûté? Votre garantie prolongée a-t-elle déjà couvert quelque chose de extrêmement cher?
Investissez dans l’immobilier au lieu d’une voiture
Payer de l’argent pour une nouvelle automobile de luxe est un gaspillage d’argent, surtout si vous n’êtes pas encore indépendant financièrement. Les voitures déprécient des actifs qui ne vous feront pas de l’argent à l’avenir. Au lieu de payer pour une voiture dont vous n’avez pas besoin, utilisez cet argent pour investir dans l’immobilier à la place.
Jeter un œil à Collecte de fondsma plateforme d’investissement immobilier privée préférée. Fundrise a été fondée en 2012 et gère plus de 3,3 milliards de dollars avec plus de 500 000 investisseurs. L’entreprise se concentre sur les propriétés unifamiliales et multifamiliales dans la ceinture de soleil, où les évaluations sont plus faibles et les taux de plafond sont plus élevés. Pour la plupart des investisseurs, investir dans un fonds immobilier privé diversifié est le plus logique.
Personnellement, j’ai investi 954 000 $ dans l’immobilier privé depuis 2016 pour diversifier mon exposition et gagner plus de revenus passifs. Fundrise est un sponsor de samouraïs financiers et les samouraïs financiers sont actuellement investis dans la collecte de fonds.
Abonnez-vous aux samouraïs financiers
Écoutez et abonnez-vous au podcast Partageons l’Éco sur Apple ou Spotify. J’interroge des experts dans leurs domaines respectifs et je discute de certains des sujets les plus intéressants de ce site. Veuillez partager, évaluer et réviser!
