Vous demandez-vous s’il faut enfin obtenir un véhicule électrique (EV)? En tant qu’actionnaire de Tesla depuis 2018, je suis heureux d’annoncer que c’est le moment idéal pour obtenir un véhicule électrique! Il y a plus de bornes de recharge et le prix des véhicules électroniques a baissé depuis 2022.
Enfin, le réseau de station de charge est suffisamment dense pour que les propriétaires de véhicules électriques ne se soucient pas de savoir s’ils manqueront de batterie lors de trajets plus longs. La plage de batterie est maintenant régulièrement dans la gamme de 200 à 300 miles. De plus, il existe une technologie de pilote automatique qui sauve des vies.
Les prix du pétrole et de l’essence qui augmentent en raison de la guerre en Ukraine, les économies que vous obtenez en possédant un véhicule électrique ont augmenté. Il en coûte maintenant à ~ 120 $ pour remplir mon Range Rover Sport 2015 avec du gaz à 5,5 $ à 6 $ / gallon.
De plus, la concurrence des autres constructeurs automobiles sur les véhicules électriques a augmenté.
Pourquoi l’intérêt pour un véhicule électrique maintenant?
Deux choses se sont produites récemment, ce qui a stimulé mon intérêt pour les véhicules électriques: 1) regarder un émission Netflix sur le désir d’Elon Musk de réduire notre consommation de combustibles fossiles en commençant Solar City et Tesla Motors, et 2) entrer dans mon nouvel Buddy Tesla Model S P85 + et être absolument stupéfaits! Mon ami travaillait avec Elon chez Paypal et dirige maintenant une énorme entreprise Internet. Fou à quel point nous sommes tous interconnectés.
L’orignal de 14 ans est un porc à gaz avec un MPG moyen d’environ 15 ans. Mais comme je l’ai dit dans un post précédent, quiconque ne détruit pas sa vieille voiture avant d’acheter même un hybride ajoute plus de pollution à la terre. Maintenant que les voitures électriques sont une réalité et que l’orignal devient un problème de sécurité, je me demande si de la consommation électrique est la voie à suivre.
Les avantages d’une voiture électrique
Sur la base de ma règle de valeur nette pour l’achat de voitures, je peux acheter un Tesla Model S, mais je ne le ferai pas parce que je me sens stupide de dépenser autant sur un véhicule avec mon niveau de revenu actuel. Plus important encore, il est trop large pour s’adapter confortablement dans mon étroit garage de San Francisco. Au lieu d’acheter une Tesla, je pense à acheter une feuille Nissan (33 000 $ avant les rabais), une Fiat 500CE (33 000 $) ou un électrique Smart Car (20 000 $).
Je ne vais clairement pas attirer les dames dans ces voitures de la taille d’une pinte. Mais qui sait. Peut-être que je vais attirer leurs cœurs écologiques!
1) Hov Lane, bébé.
Il n’y a presque rien que je déteste plus que de m’asseoir dans la circulation. Je ne peux pas croire que les gens soient prêts à se faire des nerfs frit assis sur l’autoroute pendant une heure pour aller à un emploi qu’ils n’aiment pas vraiment. N’est-ce pas la merde de batte folle ou quoi?
D’un autre côté, j’admire totalement des gens qui sont prêts à subir une torture chaque jour pour aller travailler pour nourrir leur famille. En fait, j’ai quitté la maison à 8 h 15 pour aller un jour à Redwood City pour mon concert de conseil parce que je voulais me rappeler de ne jamais se contenter d’un emploi que je ne veux pas absolument faire.
La législature de Californie a adopté deux projets de loi qui étendent l’accès aux voies de véhicule à occupation élevée de l’État (HOV) jusqu’en 2019 pour les conducteurs solo de voitures électriques et d’hybrides rechargeables. C’est vrai bébé! Tous ces drageons assis dans la circulation peuvent embrasser mon pare-chocs alors que je les met dans mon bébé-Mobile. Je ne suis pas sûr que d’autres États soient aussi avant-gardistes en ce qui concerne les véhicules électriques. Certainement pas le New Jersey étant donné l’interdiction de Chris Christie sur le modèle commercial de vente directe de Tesla.
2) Rebat gouvernemental.
Je suis tout à fait profiter du gouvernement possible du gouvernement, car ils décident toujours de qui profite et qui perd avec leurs règles arbitraires. Les acheteurs de véhicules électriques en Californie sont admissibles à une remise de 2 500 $ du Clean Vehicle Rebate Project (CVRP) jusqu’à ce que les fonds soient épuisés.
En outre, le gouvernement américain offre parfois un crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ avec l’achat d’une nouvelle Tesla acquise pour un usage personnel. C’est 10 000 $ du gouvernement que je peux faire tomber le prix d’achat de mon véhicule électrique.
Soudain, 23 000 $ pour une Nissan Leaf ne semble pas si mauvais. Si vous êtes avec AMT, ne vous admirez pas pour un crédit d’impôt pour enfants, payez une impôt sur les pénalités de mariage et ne pouvez pas déduire vos prêts étudiants, vous pouvez enfin obtenir quelque chose du gouvernement avec leur remise de véhicules électriques.
3) Incroyablement amusant à conduire.
J’ai testé un EV intelligent et un Tesla Model S et les deux sont incroyablement amusants à conduire. La puissance est constante lorsque vous montez sur la pédale d’accélérateur car il n’y a pas de vitesses. Les véhicules électriques sont toujours une nouveauté, donc le fait que seules quelques personnes les aient probablement les rendre encore plus amusants à avoir.
4) zéro émissions.
De toute évidence, la production d’émissions zéro est l’un des plus grands avantages de la possession d’un EV. Une fois que vous obtenez un véhicule électrique, vous pouvez ensuite mépler tous les autres conducteurs non EV sur la route.
Vous pouvez même passer du Poupon gris lorsque vous êtes garé à côté d’un autre conducteur EV à un panneau d’arrêt. Ce sera génial! Comme un grand club exclusif de pilotes EV faisant notre part pour sauver le monde. Plaignons les coûts énergétiques pour produire des batteries EV dans cet article.
5) moins cher à opérer.
Les mathématiques générales que j’ai trouvées après avoir parlé aux concessionnaires et aux propriétaires de véhicules électriques est qu’il en coûte environ la moitié de la conduite d’un véhicule EV car il en coûte pour convoquer un véhicule à gaz (facture d’électricité plus élevée).
Vous pouvez également être un joueur CheapSkate fantastique et simplement brancher votre EV à la station de charge de concessionnaire comme je l’ai vu beaucoup de gens chez le concessionnaire Nissan sur l’avenue Van Ness à San Francisco.
6) Le prix des véhicules électriques a baissé
Le prix de Teslas et de tous les véhicules électroniques a baissé depuis 2022. Avec une concurrence accrue, des crédits d’impôt EV et une baisse des coûts des intrants, les prix des véhicules EV devraient continuer à baisser. Ne regardez pas les prix des voitures de véhicules électriques de luxe, ils sont scandaleusement chers.
Les négatifs de la possession d’un véhicule électrique
Voici la principale raison pour laquelle ne pas obtenir un véhicule électrique.
La gamme n’est pas aussi bonne que les véhicules à gaz.
La Nissan Leaf, Smart EV et Fiat 500CE ne peuvent parcourir que 70 miles jusqu’à ce qu’une recharge soit nécessaire. 70 miles suffisent pour que la plupart des gens se perforent dans une ville ou aillent au travail et depuis le travail, mais 70 miles ne suffit certainement pas pour faire un voyage prolongé. Le lac Tahoe est à 190 miles de San Francisco, par exemple. Il n’y a aucun moyen de passer 4 heures dans une station de recharge rapide tous les 70 miles pour me rendre à Tahoe.
Pour ceux d’entre vous qui aiment remplir le réservoir de gaz quand il y a au moins un clic laissé sur le compteur de gaz, vous aurez un moyen Trop d’anxiété Posséder un EV parce que le nombre de stations de charge EV est minuscule par rapport à l’omniprésence des stations-service.
La deuxième plus grande préoccupation est le coût de remplacement des batteries rechargeables. Mieux vaut demander à votre concessionnaire autant de détails que possible car j’entends que cela peut coûter 10 000 $ + tous les cinq ans. La solution consiste donc à louer un EV par rapport à l’achat.
Le négatif final d’obtenir un véhicule électrique est la fiabilité. L’âge moyen d’un véhicule sur la route est passé à plus de 12 ans maintenant. Je pense que le marché de masse attend toujours que les véhicules électriques deviennent plus fiables.
Mes plans d’achat de véhicules électriques
Je n’achèterai pas un véhicule électrique avant:
1) Je peux gagner 1 million de dollars par an pour offrir un modèle Tesla ou X Tesla de 100 000 $ pour ma famille
2) Tesla propose un modèle de gamme de 250 milles moins cher, mais similaire pour plus de 50 000 $.
3) Nissan, Smart et Fiat augmentent leur portée de 70 à 200 miles tout en maintenant leur prix inférieur à 33 000 $.
4) Le gouvernement incite encore plus les gens et dépense énormément pour subventionner la construction de stations de recharge EV.
J’aime vraiment l’idée de laisser une empreinte carbone plus petite à un prix abordable. Ma seule crainte est que Moose ne dure pas assez longtemps tant que les quatre points ne seront pas faits. Laissez-moi aller lui nourrir de l’huile de moteur maintenant.
Je suis heureux de dire que pour 2024 et au-delà, je peux me permettre confortablement d’acheter un Tesla Model X pour ma famille. Mais je ne le ferai pas pour l’instant parce que j’ai un génial Range Rover Sport 2015 avec seulement 52 500 miles. J’ai l’intention de le conduire jusqu’en 2029 pour économiser de l’argent. À mon avis, la longueur idéale pour posséder une voiture est d’au moins 10 ans.
D’ici 2030, ce sera un moment encore meilleur pour obtenir un véhicule électrique en raison d’une plus grande portée et encore plus de bornes de recharge. De plus, la technologie autonome pour les véhicules EV et d’autres véhicules devrait également être prête d’ici 2026.
Connexes: la règle 1 / 10e pour l’achat de voitures, tout le monde doit suivre
Soyez plus responsable, achetez moins de voiture
Vous devriez suivre mon guide du ratio de maison / voiture pour la responsabilité budgétaire. Si vous souhaitez éventuellement atteindre la liberté financière, vous devriez avoir un ratio de maison / voiture d’au moins 50. Les voitures sont garanties de déprécier en valeur, les maisons ont tendance à apprécier en valeur.
Acheter des biens immobiliers au lieu d’une voiture électrique coûteuse
Gardez au minimum vos dépenses de voiture. Au lieu d’acheter une nouvelle voiture électrique sophistiquée, utilisez de l’argent pour investir dans l’immobilier à la place. De cette façon, vous pouvez construire plus de richesse et atteindre la liberté financière, ce qui offre beaucoup plus de valeur que de conduire une belle voiture.
Pour investir dans l’immobilier sans tous les coûts de tracas et inattendus, consultez Collecte de fonds. Fundrise propose des fonds qui investissent principalement dans des propriétés résidentielles et industrielles dans la ceinture de soleil, où les évaluations sont plus faibles et que les rendements sont plus élevés. L’entreprise gère plus de 3,5 milliards de dollars d’actifs pour plus de 500 000 investisseurs qui cherchent à se diversifier et à gagner plus de revenus passifs. Le montant d’investissement minimum n’est que de 10 $.
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