
Si vous souhaitez économiser de l’argent sur l’entretien des voitures, n’allez jamais chez le concessionnaire automobile pour le service. Un concessionnaire automobile est le moyen le plus cher de desservir votre voiture. Leurs tarifs horaires sont beaucoup plus élevés qu’un magasin d’auto indépendant.
L’autre jour, la lumière de la batterie de Moose s’est poursuivie. Contrairement aux trois autres lumières d’erreur jaune sur le tableau de bord, la lumière de la batterie était inquiétante rouge. Pensant que ce n’était pas grave, j’ai décidé de laisser la lumière sans surveillance pendant quelques jours. Après tout, je viens de dépenser 85 $ pour une nouvelle batterie purs et durs il y a 6 mois!
Alors que je m’arrivais dans mon garage, Moose a soudainement perdu du pouvoir. L’ensemble du tableau de bord s’est éteint et appuyant sur la pédale de gaz à l’abri du moteur. Oh non! Moose, ne meurez pas sur moi vieux copain!
Heureusement, j’étais dans mon garage lorsque le pouvoir s’est éteint. Sinon, je serais probablement coincé au milieu de la rue quelque part. J’ai appelé USAA Roadside Assistance pour un saut. Je ne peux pas vous dire à quel point il vaut la peine d’obtenir une aide à la route.
Pour environ 5 dollars par mois, je reçois des sauts et des remorques gratuits à n’importe où! J’ai dû les utiliser 5 à 6 fois au cours des 10 dernières années, et à chaque fois, c’était un épargnant.
L’assistance routière est survenue environ 45 minutes plus tard et Moose était de retour en affaires. J’ai lu le manuel pour revoir ce qui s’est passé et il a écrit: «Si la lumière de la batterie continue, consultez immédiatement le service du concessionnaire! »
OK, je suppose que je n’aurais pas dû être si nonchalant, mais je ne pouvais pas aller voir mon mécanicien depuis qu’ils étaient fermés le week-end. Mon vol vers Hawaï était le lendemain et je ne serais pas de retour pendant une semaine.
Un autre appel proche Avec des problèmes de maintenance des voitures
À mon retour de mon voyage, j’ai testé Moose. Il a tiré tout de suite, mais je ne lui faisais pas confiance. Lundi matin, j’ai de nouveau appelé une aide routière pour que une dépanneuse m’ait escorter à deux milles de mon mécanicien. Je ne voulais pas courir les chances de m’arrêter au milieu d’un tunnel.
Je suis très bien arrivé à mon mécanicien et j’ai éteint l’orignal. Lorsque le mécanicien est monté dans ma voiture pour le rallumer, Moose ne recommencerait plus! Merde, un autre proche.
Après avoir vérifié les choses, mon mécanicien de 11 ans a dit que j’avais besoin d’un nouvel alternateur. Figures. Je ne lui ai même pas demandé combien je lui fais confiance pour toujours me donner le meilleur prix.
À mon retour cet après-midi, j’ai demandé le projet de loi. Il a dit: 440 $. Yikes! J’ai demandé si je pouvais obtenir une remise de j’ai payé en espèces, et il a dit: «Oui. 400 $ et économiser sur la taxe.«
« Terminé! Les taxes sont nulles,«Je lui ai dit et j’ai éclaté vingt, 20 $ de billets et je les ai remis. Je prévoyais d’obtenir un accord si j’apportais de l’argent, alors je suis allé au guichet automatique à l’avance.
400 $ est toujours une merde d’argent, mais je me sentais bien qu’au moins l’orignal était de retour en bonne forme et que j’ai pu «économiser» 40 dollars. C’est drôle comment peu importe combien on dépense, si l’on pense qu’ils obtiennent une bonne affaire, ce n’est pas si mal.
Je suppose qu’il était temps d’aller chez le concessionnaire automobile pour le service.
Appeler le concessionnaire automobile pour le plaisir
Pour m’assurer d’avoir une bonne affaire, j’ai décidé d’appeler le concessionnaire automobile pour le service et de leur demander combien coûte un alternateur de 130 ampli. La personne des pièces a pataugé dans un livre et a répondu: «885 $ pour un nouveau de Bosch et 450 $ pour un rénové.«
Vous plaisantez j’espère?
J’ai demandé au gars des pièces combien il en coûterait pour installer et il m’a transféré en service. La personne du service m’a dit que cela coûterait environ 385 $. Que diable. Quand je lui ai demandé combien d’heures de travail 385 $ achètent, a-t-il dit, à propos de « 2 à 2,5 heures.«Le concessionnaire facture 155 $ – 192 $ l’heure. Incroyable!
Si j’allais chez le concessionnaire, j’aurais dû payer au moins 785 $ + 10% pour un alternateur rénové et 1 270 $ + 10% de taxe pour un tout nouvel alternateur comme j’ai obtenu de mon mécanicien. Mon mécanicien m’a facturé 300 $ pour la pièce et 100 $ pour la main-d’œuvre pour une économie de 400 $ à 900 $!
Cela me rend malade que le concessionnaire facturera 100 à 225% de plus que mon mécanicien parce que les conducteurs y vont tous les jours pour faire le travail. Je me rends compte que beaucoup y vont sous garantie, mais beaucoup d’autres vont chez le concessionnaire une fois la garantie terminée.
Aller chez le concessionnaire pour le service automobile est une grande arnaque. Si vous êtes hors garantie, évitez-les comme la peste! Demandez à vos amis à qui ils vont et tirez parti de leurs relations de longue date pour vous faire économiser de l’argent.
Sérieusement, n’allez jamais chez le concessionnaire automobile pour le service. Ils vous arnaqueront!
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Suivez mon Guide du ratio de maison / voiture pour la responsabilité budgétaire. Si vous souhaitez éventuellement atteindre la liberté financière, vous devriez avoir un ratio de maison / voiture d’au moins 50. Les voitures sont garanties de déprécier en valeur, les maisons ont tendance à apprécier en valeur.
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