Les stocks automobiles augmentent alors que les constructeurs automobiles naviguent dans les changements de politique avec des ventes « robustes »

Les grands constructeurs automobiles américains tournent à plein régime.

General Motors (GM) et Ford (F), ainsi que la société étrangère Stellantis (STLA), propriétaire des marques Chrysler, Dodge et Jeep, ont tous signalé une bonne hausse de leurs ventes de véhicules nationales au cours du dernier trimestre. Ils ont également plus de facilité que prévu à s’orienter dans la politique fédérale : Washington a récemment assoupli les droits de douane sur certaines pièces automobiles et s’éloigne des normes d’émissions de carburant, une décision qui, selon les constructeurs, pourrait leur faire économiser des milliards.

Les investisseurs en prennent note. Les actions de GM ont grimpé d’environ 15 % après que la société a publié mardi ses résultats du troisième trimestre, propulsant l’action à un niveau record. Les actions Ford ont augmenté de 9 % vendredi, une bonne journée pour les actions dans leur ensemble, après avoir rendu leurs chiffres jeudi soir. Stellantis est en passe de terminer la semaine en hausse de près de 4%.

« Le marché automobile reste plus robuste que prévu initialement tandis que des changements favorables en matière de réglementation environnementale ouvrent des opportunités à l’entreprise pour augmenter ses bénéfices », a écrit Bank of America à propos des résultats de GM.

Les activités de véhicules électriques des constructeurs automobiles ont explosé alors que les Américains se précipitaient pour profiter d’un crédit d’impôt arrivant à expiration. Les modèles à essence ont également évolué rapidement. Les ventes intérieures de GM et Ford ont augmenté de 8 % sur un an au troisième trimestre, tandis que les ventes de Stellantis ont augmenté de 6 %, ont indiqué les sociétés.

Les SUV et les multisegments se sont particulièrement bien comportés, les ventes du Chevrolet Equinox de GM ayant presque doublé d’une année sur l’autre et les ventes de l’Expedition de Ford ayant bondi de plus de 47 %, ont indiqué les sociétés.

Charlie Chesbrough, économiste principal chez Cox Automotive, a déclaré que la solidité des marchés financiers avait contribué à maintenir la volonté de dépenser des consommateurs, stimulant ainsi le secteur automobile. « Le retrait du président Trump des tarifs douaniers plus sévères a contribué à améliorer les perspectives à court terme », a-t-il déclaré. « À plus long terme, le retrait des objectifs et des mandats des véhicules électriques permettra aux fabricants de produire des produits plus rentables et davantage axés sur le consommateur. »

Les résultats de GM au troisième trimestre ont dépassé les estimations, avec des ventes intérieures en croissance depuis le début de l’année « au meilleur rythme depuis une décennie », a déclaré la société. Ses droits de douane annuels seront inférieurs d’environ un demi-milliard de dollars, car le gouvernement a récemment élargi la portée des pièces automobiles exemptées de droits de douane. GM pourrait également économiser environ 1 milliard de dollars par an en pénalités fédérales sur les émissions, a déclaré JPMorgan.

Les résultats de Ford pour le troisième trimestre ont également dépassé les attentes, et le constructeur était en bonne voie pour relever ses prévisions pour l’ensemble de l’année avant qu’un incendie ne ravage les installations de l’un de ses fournisseurs d’aluminium, selon le PDG Jim Farley. Les dépenses liées aux tarifs devraient s’élever à 1 milliard de dollars au lieu de 2 milliards de dollars en 2025, tandis que les changements de politique en matière d’émissions pourraient éliminer 2,5 milliards de dollars d’« obligations d’achat », a déclaré jeudi la directrice financière Sherry House lors d’une conférence téléphonique.

« Nous avons constaté des améliorations significatives des coûts », a déclaré House, selon une transcription mise à disposition par AlphaSense. « Le secteur du crédit s’est bien comporté, et les prix et les volumes ont également été solides. »

L’environnement a également bouleversé la donne pour le constructeur 100 % électrique Tesla (TSLA). Les livraisons totales de la société basée au Texas ont augmenté de 7 % sur un an au dernier trimestre, et celles en Amérique du Nord ont augmenté de 28 % entre le deuxième et le troisième trimestre, a déclaré le directeur financier Vaibhav Taneja. Les revenus de l’automobile ont augmenté, mais l’entreprise a perçu 44 % de moins grâce à la vente des crédits dont d’autres constructeurs avaient besoin pour respecter les normes d’émissions.

Les investisseurs devraient voir les chiffres de Stellantis et entendre ses dirigeants jeudi.