Points clés à retenir
- Les services de presse ont signalé du jour au lendemain une baisse des ventes et de la valeur marchande de Tesla en Chine, mais également une augmentation des expéditions de la Chine vers d’autres marchés.
- Il est peu probable que l’attention des investisseurs se reporte entièrement sur les ventes de véhicules après un vote des actionnaires qui a marqué un tournant de page vers d’autres entreprises, mais les ventes de voitures restent importantes pour l’entreprise.
Parler des ventes d’automobiles de Tesla quelques jours seulement après un vote de 1 000 milliards de dollars peut sembler étrange, mais même si elles ne constituent peut-être pas la chose la plus intéressante de l’entreprise de nos jours, elles comptent toujours.
Reuters et d’autres services d’information ont rapporté du jour au lendemain que les ventes d’automobiles de Tesla (TSLA) en Chine en octobre étaient tombées à leur plus bas niveau en trois ans, soit environ 26 000, citant l’Association chinoise des voitures de tourisme. Les rapports indiquent une baisse de la part de marché en Chine, mais également une augmentation des expéditions de Tesla fabriquées en Chine vers d’autres marchés.
Cela pèse un peu sur les actions de Tesla, qui ont récemment baissé de plus de 2% alors que les marchés plus larges baissaient légèrement en début de séance. (Lire Partageons l’Éco couverture complète en direct des échanges d’aujourd’hui ici.) Mais l’attention des investisseurs est en grande partie ailleurs : les actions ont bondi hier aux côtés des actions américaines, portées par l’optimisme quant à une éventuelle fin de la fermeture du gouvernement, et à la fin de la semaine dernière, elles ont reculé en partie sur une réaction de vente à un vote des actionnaires approuvant un nouveau package salarial important pour le PDG Elon Musk.
Pourquoi cela est important pour les investisseurs de Tesla
Les actions de Tesla ont récemment chuté plus que l’ensemble du marché, suite à des informations suggérant des problèmes de demande en Chine. Les investisseurs de Tesla se sont récemment concentrés sur des questions plus larges à la suite d’un vote des actionnaires destiné à maintenir le PDG Elon Musk aux commandes pendant un certain temps, mais les ventes de véhicules comptent toujours.
Le vote a éliminé un éventuel excédent – Musk restera-t-il ou non dans la prochaine phase de croissance de Tesla ? – et a formalisé l’engagement de l’entreprise sur un ensemble d’objectifs sur lesquels repose la rémunération du PDG. Plusieurs d’entre eux témoignent de l’engagement de Tesla à évoluer vers une entreprise alimentée par des robots-taxis et des robots.
Mais les ventes de voitures restent importantes. D’une part, ils représentent toujours la part du lion des revenus de Tesla. Et l’un des objectifs exige que l’entreprise livre un total de 20 millions de véhicules ; un autre nécessite 10 millions d’abonnements actifs au logiciel de conduite autonome de Tesla, ce qui ne peut se produire sans la vente de véhicules.
D’un trimestre à l’autre, les investisseurs se soucient toujours de l’activité Tesla « à l’ancienne ». Les livraisons au dernier trimestre ont été plus élevées que prévu, même si l’expiration des subventions américaines a probablement fait progresser la demande pour ce constructeur automobile et celle d’autres constructeurs automobiles.
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