Points clés à retenir
- Airbus a déclaré qu’il était sur le point d’achever la résolution d’un problème logiciel qui avait immobilisé 6 000 de ses avions A320.
- Des informations publiées lundi indiquaient que le constructeur aéronautique européen avait découvert un problème avec le fuselage de dizaines d’avions.
Airbus a annoncé lundi que la grande majorité de ses avions de ligne A320 avaient été réparés après qu’un problème logiciel ait conduit à l’immobilisation de 6 000 de ces avions, mais le constructeur aéronautique européen pourrait avoir un autre problème.
Airbus a déclaré que moins de 100 A320 avaient encore besoin de mises à jour pour répondre aux préoccupations selon lesquelles « un rayonnement solaire intense pourrait corrompre les données essentielles au fonctionnement des commandes de vol ». Elle a expliqué qu’elle travaillait avec ses clients « pour soutenir la modification ».
Pourquoi cette nouvelle est importante
L’A320 est l’un des avions à réaction les plus utilisés au monde, de sorte que des problèmes logiciels ou de fabrication peuvent avoir des répercussions sur le transport aérien. Et comme Airbus vise à livrer environ 820 avions cette année, tout ralentissement augmente les chances que l’entreprise ne parvienne pas à atteindre ses objectifs de production et ses objectifs financiers.
En attendant, Reuters a rapporté que la société avait découvert un problème avec le fuselage de dizaines d’avions. Des sources indiquent à l’agence de presse que c’est un défaut de production présumé qui retarde certaines livraisons. Cependant, rien n’indique que les avions actuellement en service soient touchés, ont indiqué les sources.
Reuters a cité des sources industrielles selon lesquelles Airbus avait livré 72 A320 le mois dernier, un chiffre inférieur aux estimations des analystes. Cela porterait le total à 657 en 2025, alors que l’entreprise visait un total d’environ 820.
Les actions Airbus sont en baisse dans les échanges européens. Les actions de plusieurs compagnies aériennes américaines, en baisse plus tôt ce matin, ont peu changé dans les échanges de l’après-midi.
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