Les trajets Uber gratuits sont excellents. Laissez-moi vous montrer comment obtenir des trajets Uber gratuits dans cet article.
Au cours des dernières années, j’ai vu Uber passer d’une startup décousue à un énorme succès basé ici même à San Francisco. À l’automne 2013, l’entreprise n’était « valorisée que » à 3,5 milliards de dollars.
En 2025, Uber est désormais évalué à environ 173 milliards de dollars ! Au lieu de conduire pour eux, la meilleure façon de devenir riche aurait été de travailler pour Uber lors de ses débuts en mars 2009.
C’est pourquoi j’investis aujourd’hui de manière agressive dans des sociétés privées d’IA à travers Entreprise de collecte de fonds. Dans 20 ans, je ne veux pas que mes jeunes enfants me demandent pourquoi je n’ai pas travaillé dans l’IA ou investi dans l’IA dès le début.
Des trajets Uber gratuits pour tous
Jabir, « la personne la plus riche et la plus pauvre que je connaisse », est devenu chauffeur Uber il y a quelques années. Il est resté au chômage pendant près de trois ans avec une femme et une fille à charge. Peu importe l’heure de la journée, il était toujours disponible pour jouer au tennis. Nous parcourions également la Bay Area en voiture pour regarder des joueurs professionnels en difficulté se battre parfois huit heures par jour pour gravir les échelons des points de l’ATP. En tant que accros du tennis, nous étions au paradis !
Puis un jour, Jabir n’était plus disponible. Il ne pouvait plus jouer au tennis au Golden Gate Park à 14 heures. Il ne pouvait plus être mon ami quand tout le monde devait travailler, j’ai donc dû trouver un nouvel ami pour passer le temps une fois mon écriture matinale terminée. Quand je lui ai demandé ce qui se passait, il a répondu qu’il avait décidé de conduire pour Uber.
Pendant les 12 mois suivants, je n’ai pas vu Jabir du tout. Il conduisait environ 10 heures par jour, six jours par semaine, comme un fou. C’était comme s’il rattrapait le temps perdu. Quand je lui ai demandé combien il gagnait, il a répondu bien plus de 7 000 $ par mois. Pas mal venant de 0$.
Uber a permis à mon ami et à de nombreux autres chômeurs ou sous-employés de trouver un moyen de gagner de l’argent et d’améliorer le système de taxi inefficace de San Francisco. Les perturbations ont été énormes. J’envisageais même de conduire pour eux pendant mon temps libre, mais Moose était trop vieux pour un Land Rover Discovery 2000.
À partir de début 2014, Jabir a recommencé à sortir et à jouer. Quand je lui ai demandé comment ça se passait, il m’a répondu qu’il ne conduisait plus pour Uber, mais qu’il conduisait un SUV noir pour un hôtel spécifique. « Sam, j’étais trop fatigué en conduisant pendant toutes ces heures. La conduite à l’hôtel est tellement plus facile. De plus, Uber a continué à baisser ses prix, donc je ne gagnais qu’environ 3 500 $ par mois. Cela n’en valait plus la peine pour moi.
Jabir a en fait commencé à confier sa voiture à son frère pour qu’il conduise pour Uber afin qu’il puisse commencer à percevoir un pourcentage de ses revenus et lui libérer du temps pour conduire jusqu’à l’hôtel. Homme intelligent. Il existe des opportunités de revenus passifs partout !
BATAILLE DE TRANSPORT = GAGNANT POUR LES CONSOMMATEURS
Je suis un fier passager des transports en commun, jusqu’à l’extrême. Par exemple, à l’époque où je gagnais beaucoup d’argent en finance, j’attendais 30 minutes qu’un bus rentre chez moi plutôt que de payer 15 $ pour un taxi. Je me sentais juste stupide de payer 7 fois plus pour le transport. Au lieu de cela, je lisais quelques articles sur mon iPhone ou j’appelais mes parents pour me rattraper. J’avais également une quantité infinie de choses à faire en ligne, comme répondre aux commentaires, partager des publications sur les réseaux sociaux et rédiger mes propres publications. Ces deux pouces ont déjà tapé 1 500 mots au téléphone !
Mais à un certain niveau de prix, il n’est plus logique d’attendre, car le temps est après tout la denrée la plus précieuse. Il est également très frustrant d’appeler une compagnie de taxi et que le taxi ne se présente pas parce qu’il a décidé de prendre un passager plus lucratif ou pour une raison quelconque. Ainsi, lorsque Uber a lancé UberX, j’ai commencé à m’y intéresser davantage.
À l’origine, Uber a commencé avec des Lincoln Towncars noires – vous savez, celles dans lesquelles vous voyez des cadres en costume se faire conduire. C’était considéré comme un moyen exclusif de se déplacer. Même si le coût était plus élevé que celui d’un taxi, il restait bien inférieur à celui de devoir louer une voiture de ville à l’heure ou à la journée. L’exclusivité d’Uber a vraiment commencé à attirer des gens du monde entier qui aspiraient également à monter dans des limousines noires.
Le plus drôle, c’est que je ne me souciais pas du tout de l’exclusivité parce que j’ai commencé à rouler en voiture de ville le jour où j’ai obtenu mon diplôme universitaire en tant que laquais à Wall Street. Si nous travaillions après 20 heures, nous devions payer une maison de ville. Si nous devions nous rendre au centre-ville pour une réunion, nous devions dépenser une voiture de luxe. Si la direction d’une entreprise privée ou cotée en bourse était en ville, nous utilisions certainement une voiture de ville. Si je devais faire des présentations à mon vice-président qui n’en apportait pas assez, j’utilisais une voiture de ville. Pour moi, les Towncars étaient comme les Honda Civic, omniprésentes.
Des prix plus bas Sur Uber
L’introduction d’UberX a réellement commencé à faire baisser les prix et à changer à jamais le paysage des transports. UberX permet à toute personne possédant une voiture de 2004 ou plus récente qui satisfait à toutes les exigences d’Uber de devenir conducteur. Le trajet qui coûtait auparavant 15 $ ne coûte plus que 9 $ environ, soit une baisse de 40 %. En outre, Uber a récemment lancé UberPool, un système de covoiturage qui réduit également les prix d’environ 30 à 40 % supplémentaires.
La seule chose à laquelle vous devez faire attention est la hausse des prix. Uber augmentera ses prix en fonction de la demande aux heures de pointe ou lors de grands événements comme des matchs de football ou des concerts. Bien que le prix soit controversé, il est parfaitement logique en tant qu’économiste. Si vous ne voulez pas payer, prenez le bus, inscrivez-vous auprès d’un concurrent comme Lyft, faites du vélo ou marchez. Se plaindre de la hausse des prix est idiot car personne ne nous oblige à payer quoi que ce soit. Le concept est similaire à celui de la tarification des billets d’avion. Planifiez à l’avance pour économiser de l’argent.
Commodité Sur Uber
L’autre chose que j’aime chez Uber, c’est que vous n’avez plus besoin d’utiliser de l’argent liquide, de glisser une carte ou de calculer un pourboire, car les courses sont liées à votre compte avec des paramètres prédéterminés.
Une fois que vous avez créé votre compte en ligne en saisissant votre nom, les informations de votre carte de crédit et vos préférences de trajet, vous êtes prêt. Aucun pourboire n’est nécessaire pour Black, SUV ou UberX, car il est intégré au tarif. Il vous suffit d’appeler un Uber sur votre smartphone, de suivre la progression de la voiture, de lui dire où vous voulez aller et de sortir une fois arrivé. Voir les photos.
Je ne peux pas vous dire combien de fois j’ai été stressé de devoir attendre que le chauffeur de taxi sorte son lecteur de carte manuel parce que son lecteur de carte électronique ne fonctionnait pas alors qu’il se précipitait pour prendre un vol d’affaires. C’est de ma faute si j’arrive toujours à l’aéroport 45 minutes avant le décollage, mais le temps est précieux et j’essaie de maximiser ma productivité au cours de ma journée. Après avoir effectué plusieurs centaines de vols d’affaires au cours de ma carrière, je suis heureux de dire que je n’en ai jamais manqué un seul !
PERTURBATION POUR LE PLUS GRAND BIEN
Ce qui est drôle avec Uber, c’est qu’il a enfreint les règles pour arriver là où il en est aujourd’hui. Vous ne pouvez pas simplement créer une application et amener des gens comme moi et vous à devenir chauffeur de taxi et à améliorer les transports pour tout le monde. Il y a toujours des frais à payer au gouvernement et des réglementations à suivre.
Mais Uber a compris qu’en fin de compte, les gouvernements locaux veulent juste de l’argent et du pouvoir. Tant que les chauffeurs sont correctement formés, tout ce qu’Uber a à faire est de donner au gouvernement une part de ses revenus et de permettre une certaine surveillance. Chaque nouvelle innovation enfreint les règles, sinon rien n’avancerait.
Des entreprises comme Uber et TaskRabbit (également fondées à SF) fournissent désormais des emplois dont on a cruellement besoin dans tout le pays et dans le monde entier. Il existe une énorme population sous-employée qui a du mal à joindre les deux bouts après la crise financière. Uber découvre la productivité et répond à la demande.
Je suis en faveur d’une plus grande perturbation des transports parce que les prix de l’essence sont très élevés, les tickets de stationnement coûtent trop cher et conduire dans les embouteillages est mon activité la plus détestée. La vie est trop courte pour la rage au volant. Uber m’a également aidé à décider quelle voiture j’achèterai ensuite. Restez à l’écoute.
Investissez dans des sociétés privées de croissance
Envisagez de vous diversifier dans des sociétés privées en croissance via un fonds de capital-risque ouvert. Les entreprises restent privées plus longtemps et, par conséquent, davantage de gains reviennent aux investisseurs des entreprises privées. Trouver le prochain Google ou Apple avant de devenir public peut être un investissement qui changera votre vie.
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Environ 60 % du produit de capital-risque Fundrise investit dans l’intelligence artificielle, ce dont je suis extrêmement optimiste. Dans 20 ans, je ne veux pas que mes enfants se demandent pourquoi je n’ai pas investi dans l’IA ni travaillé dans l’IA !
L’investissement minimum est également de seulement 10 $. La plupart des fonds de capital-risque ont un minimum de 250 000 $ et plus. De plus, vous pouvez voir ce que détient le Fonds d’innovation avant de décider d’investir et combien. Les fonds de capital-risque traditionnels nécessitent d’abord un engagement de capital, puis espèrent que les commandités trouveront de bons investissements.
Mis à jour pour 2025 et au-delà. Les trajets Uber gratuits sont plus difficiles à trouver aujourd’hui. Mais des trajets Uber gratuits sont possibles si vous regardez bien. Fundrise est un sponsor de longue date de Partageons l’Éco.
