Points clés à retenir
- La nouvelle selon laquelle Sun Country prévoyait de fusionner avec une autre compagnie aérienne à bas prix, Allegiant, a fait augmenter les actions de la première aujourd’hui.
- Les analystes ont approuvé cette décision, la qualifiant de « fusion de deux compagnies aériennes à bas prix également bien gérées ».
Les investisseurs voient du soleil pour les actions de Sun Country Airlines suite à l’annonce de son intention de fusionner avec un autre transporteur à très bas prix.
Les actions de Sun Country (SNCY) ont augmenté d’environ 12% lundi, un jour après que la compagnie aérienne a accepté de s’associer avec une autre compagnie aérienne à très bas prix, Allegiant Travel Company (ALGT), pour « créer une compagnie aérienne américaine de premier plan axée sur les loisirs ». L’action d’Allegiant était en baisse d’environ 6 %. (Lire Partageons l’Éco couverture en direct des échanges d’aujourd’hui ici.)
Allegiant, basée à Las Vegas, va acquérir Sun Country, basée à Minneapolis, pour 1,5 milliard de dollars en espèces et en actions, dont 400 millions de dollars de dette nette.
Cet accord n’est peut-être pas la dernière mesure visant à consolider l’espace national à bas prix. Le propriétaire de Spirit Airlines, Spirit Aviation (FLYY), est entré fin août dans le processus de restructuration du chapitre 11 pour la deuxième fois en moins d’un an. Frontier Group (ULCC), la société mère de Frontier Airlines, a remplacé le mois dernier son PDG de longue date, Barry Biffle, dans un contexte de forte baisse du cours de l’action.
Pourquoi cela est important pour les investisseurs
L’accord, qui fusionnerait deux compagnies aériennes à bas prix, pourrait annoncer davantage de fusions dans le secteur. Les investisseurs ont applaudi la nouvelle selon laquelle Sun Country et Allegiant prévoyaient de fusionner, les sociétés étant considérées comme fiables et rentables et servant des marchés complémentaires.
À la clôture, attendue au second semestre 2026, les actionnaires d’Allegiant et de Sun Country détiendraient respectivement environ 67 % et 33 % de la société issue du regroupement, qui continuerait sous le nom d’Allegiant. Chacun fonctionnerait séparément jusqu’à ce qu’il obtienne un certificat d’exploitation unique de la Federal Aviation Administration.
Le PDG d’Allegiant, Gregory Anderson, occuperait le poste de PDG de la société issue du regroupement, tandis que le PDG de Sun Country, Jude Bricker, rejoindrait le conseil d’administration et servirait de conseiller auprès d’Anderson. La nouvelle société aurait son siège social à Las Vegas mais conserverait « une présence significative » à Minneapolis-St. Paul, selon le communiqué annonçant l’accord.
Éducation connexe
« Allegiant et Sun Country sont bien placés pour créer l’un des modèles de compagnies aériennes les plus adaptables et les plus résilients du secteur, avec la capacité de répondre rapidement aux conditions changeantes du marché, à la demande des voyageurs et aux besoins des partenaires d’affrètement et de fret », indique le communiqué.
L’accord pourrait ne pas susciter de préoccupations réglementaires majeures, dans la mesure où les transporteurs ont desservi différents marchés. Allegiant propose des itinéraires avec peu de concurrence de la part des petites villes, tandis que Sun Country gère les vols cargo pour Amazon (AMZN), les itinéraires charters et les vols réguliers à travers les États-Unis et vers des destinations internationales au Mexique, au Canada, en Amérique centrale et dans les Caraïbes.
Les analystes de Deutsche Bank ont qualifié l’accord de « fusion de deux compagnies aériennes à bas prix tout aussi bien gérées » avec des marges solides et fiables. « En tant que deux des compagnies aériennes les plus rentables du secteur, nous les considérons comme ‘égales’, d’autant plus qu’elles sont les deux seules compagnies à bas prix qui ont été constamment rentables », ont-ils écrit.
