Si vous êtes le genre de personne qui ne pénétrait pas dans une voiture sans conducteur à moins qu’elle ne vous ait payé, un emploi chez Tesla pourrait être juste le billet.
Le fabricant de véhicules électriques présente actuellement plusieurs emplois «opérateur de véhicules, pilote automatique» sur son site Web, avec des ouvertures à huit emplacements à New York, en Floride, au Texas et en Californie. Les rôles exigent généralement cinq à huit heures par jour de véhicules d’essai de conduite, avec une possibilité dans certains cas.
Qu’est-ce que ça paie? L’ouverture de Tesla (TSLA) à New York, qui montre des quarts de travail matin, après-midi et nocturne, a deux bandes de rémunération de «compensation attendue», la première qui commence à 25,25 $ l’heure et la seconde qui dépasse 30,60 $, indiquant approximativement une fourchette de 52 000 $ à 64 000 $ par an, assumant 40 heures. (Les emplois sont à temps plein et incluent les soins de santé, la retraite et d’autres avantages sociaux, y compris un plan d’achat d’actions des employés.)
Tesla et son PDG Elon Musk voient l’autonomie – à la fois en termes de robotaxie et de véhicules autonomes – comme un conducteur clé de sa croissance car il cherche à vendre plus que les voitures électriques.
« Nous avons besoin du produit physique, sans lesquels vous ne pouvez pas avoir d’autonomie », a déclaré Musk lors de la dernière conférence téléphonique sur les résultats de Tesla. « Mais une fois que vous avez un produit physique, l’autonomie est ce qui amplifie la valeur des niveaux stratosphériques. »
L’y arriver nécessitera des tests et des approbations dans une gamme de marchés, tout en traitant avec des concurrents – y compris Waymo appartenant à Alphabet (Googl) – qui ont leurs propres aspirations.
Il y a un sens croissant parmi les investisseurs que le marché des véhicules autonomes a tourné un coin. Les analystes de la Bank of America ont déclaré le mois dernier, les percées informatiques, les coûts de capteur plus bas et un environnement réglementaire plus convivial indiquent désormais un marché d’une valeur de plus de 1 billion de dollars lorsque des utilisations comme les transports publics et le fret sont pris en compte.
AVS, les analystes ont écrit: «ne sont plus un moons de lune.»
Les voyages sur la lune ne sont pas une exigence des emplois Tesla. Un permis de conduire valide est cependant.
